وی در تشریح جزئیات این پروژه، افزود: قرارداد این پل به تاریخ 25 بهمن سال 91 توسط ادارهکل راه و شهرسازی مازندران منعقد و عملیات اجرایی آن از اردیبهشت سال 92 آغاز شده است که قرارداد اولیه پل بالغ بر چهار میلیارد و 700 میلیون تومان با احتساب تغییر مقادیر حدود 6 میلیارد تومان بدون تعدیل بوده است.
مدیر راهوشهرسازی نکا خاطرنشان کرد: در سال اقدام و عمل عملیات اجرایی پل به صورت جهادی، شبانهروزی و بدون تعطیلی انجام شد که با توجه به بزرگی و اهمیت پروژهها روزها حدود 100 نفر شامل گروههای نقشهبرداری، مشاوران، ناظران راهسازی، ماشینآلات و سایر گروههای خدماتی و اجرایی مشغول کار بودهاند.
این مسئول با تأکید بر به نمایش گذاشته شدن یک کار بسیجی و جهادی در این پروژه، اظهار کرد: کارگران بتن در هوای سرد بعضاً با پای لخت و برهنه بتن را ویبره و مالهکشی میکردند، آرماتور بندها، جوشکارها و قالببندها با آتش در کنار خود را گرم کرده و ادامه کار داده و همانند جبهه و جنگ با تلی از گردوغبار و خاک کار کردند.
وی گفت: در نامگذاری پل هیچ فرد، حزب و یا باندی به ما توصیه نکرد حتی خانواده شهید طوسی مطلع نبودند و تنها زایده فکر این حقیر بوده و به لحاظ اینکه پل در مسیر اصلی جاده بینالمللی واقع شد و از آنجایی که نام سردار طوسی در لیست شهدای کشوری و ملی قرار دارد از بهمن ماه سال 94 پیشنهاد آن به استان منعکس و یا پیگیریها مورد موافقت قرار گرفت.
آبادی با اشاره به اعلام موضوع موافقت با نامگذاری پل چندین ماه پیش از بهرهبرداری، اظهار کرد: به صورت کتبی به فرمانداری و بخشداریها، شهرداری، اداره تبلیغات اسلامی، سپاه پاسداران، آموزشوپرورش، بنیاد شهید و دیگر نهادها منعکس کردیم.
مدیر راهوشهرسازی نکا در تقدیر از مردم، تصریح کرد: از خرداد 95 با هماهنگی ترافیک از کمربندی به سمت عبور روستای قلعهسر، دادگاه و داخل شهر هدایت و کنترل شد تا فضای کامل کارگاه و پروژه در اختیار قرار گیرد به همین دلیل از همه مردم شهرستان هم عذرخواهی و هم از نظر صبوری و حمایت تشکر و قدردانی میکنیم.
این مسئول با اشاره به حضور فیزیکی امام جمعه نکا در محل پروژه، اضافه کرد: تا به حال ندیدهایم امام جمعه شهری در سطح استان بر سر پروژهها حاضر شود اما آیتالله لائینی دغدغه داشته و افتخار و قوت قلبی برای ما بوده است.