علت این کاهش قیمت به چند موضوع مختلف برمیگردد که یکی از آنها ساختار زیانده صنعت خودروسازی در ایران است. در عین حال از هفتهها و ماههای گذشته خبر افزایش نرخ خودرو جسته و گریخته شنیده و سبب شد که سهم های این گروه قبل از اعلام خبر رسمی تا حدودی پیشخور شود؛ هر چند که بسیاری از کارشناسان معتقدند ساختار کلی خودروسازی در کشور بیشتر به کاهش قیمتها دامن زده و عامل پر رنگتری است.
در عین حال با نزدیک شدن به ماه بهمن و ماهشمار شدن سود سپردههای بانکی، بانکها برای کم کردن هزینههای خود خیز برداشتند و این موضوع سبب شد که قیمت سهمهای بانکی در بورس با اقبال مواجه شود.
در ۱۹ دی ماه سال جاری شاخص کل بازده نقدی و قیمتی بورس اوراق بهادار تهران در تراز ۱۶۴ هزار و ۸۲۹ واحدی قرار داشت، اما با گذشت پنج روز کاری، این شاخص ۷۶۶ واحد رشد کرد و به رقم ۱۶۵ هزار و ۵۹۵ واحدی رسید.
در تاریخ مذکور شاخص آزاد شناور در نیمه کانال ۱۷۹ هزار واحدی قرار داشت اما تا آخرین روز معاملاتی هفته اخیر این شاخص با ۱۲۹۲ واحد افزایش تا رقم ۱۸۰ هزار و ۸۵۶ بالا رفت.
شاخص بازار اول در این مدت هر یک به ترتیب ۱۰۹۰ واحد رشد کرد، اما شاخص بازار دوم با افت ۱۰۳۴ واحدی مواجه شد. در عین حال شاخص صنعت با ۲۱۹ واحد رشد رقم ۱۴۷ هزار و ۸۳۶ را تجربه کرد.