پایگاه خبری بلاغ مازندران - پربيننده ترين عناوين اقتصادی :: نسخه کامل http://www.bloghnews.com/economic Tue, 28 Mar 2017 08:55:53 GMT استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 3.0 /skins/default/fa/950826/ch01_newsfeed_logo.gif تهيه شده توسط پایگاه خبری بلاغ مازندران http://www.bloghnews.com/ 100 70 fa نقل و نشر مطالب با ذکر نام پایگاه خبری بلاغ مازندران آزاد است. Tue, 28 Mar 2017 08:55:53 GMT اقتصادی 60 افزایش حقوق برخی از بازنشستگان در سال 96 http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278534/افزایش-حقوق-برخی-بازنشستگان-سال-96 به گزارش بلاغ، معاون فنی و درآمد سازمان تأمین اجتماعی از افزایش ۱۴/۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر تحت پوشش این سازمان در سال‌جاری خبر داد. محمد حسن زدا  گفت: پس از اینکه شورای عالی کار در آخرین جلسه میزان حداقل دستمزد کارگران را تعیین کرد سازمان تأمین اجتماعی هم طبق قانون با تبعیت از این مصوبه شورای عالی کار،حقوق بازنشستگان و مستمری‌بگیران این سازمان را در سال جدید ۹۳۰هزار تومان تعیین کرد. وی افزود افزایش ١٤/۵ درصدی حقوق فقط شامل بازنشستگان حداقل بگیر است که تعداد آنان بیش از یک میلیون و چهارصد هزارنفر است. زدا در ادامه در پاسخ به این سؤال که حقوق سایر بازنشستگان و مستمری بگیران چند درصد افزایش خواهد یافت گفت: مصوبات شورای عالی کار در خصوص مستمری بگیران حداقل بگیر است و در خصوص سایر سطوح مزدی ساز و کار دیگری اتخاذ خواهد شد که بزودی در قالب طرحی به هیأت دولت ارائه می‌شود. وی ادامه داد: برای این گروه از بازنشستگان که حقوق‌شان بالاتر از حداقل حقوق است به طور قطع میزان افزایش حقوق‌شان بالاتر از نرخ تورم خواهد بود. زدا با بیان اینکه در حال حاضر بیش از ۵۰ درصد از بازنشستگان و مستمری بگیران حداقل حقوق را دریافت می‌کنند درباره مبنای افزایش حقوق این افراد گفت براساس ماده ۱۱۱ قانون تأمین اجتماعی مستمری پرداختی نباید از حداقل دستمزد مصوب شورای عالی کار کمتر باشد بنابراین حداقل حقوق این افراد امسال ۱۴/۵ درصد افزایش می‌یابد به عبارتی حقوق این دسته از بازنشستگان امسال از ۸۱۲هزار تومان به ۹۳۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت .زدا در پاسخ به این سؤال که افزایش حقوق بازنشستگان از چه زمانی اجرا می‌شود اظهار داشت با توجه به اینکه افزایش حقوق بازنشستگان باید در هیأت وزیران به تصویب برسد به‌احتمال فراوان افزایش حقوق آنان به اردیبهشت ماه موکول می‌شود. وی با اشاره به اینکه تعداد مستمری بگیران و بازنشستگان سازمان تأمین اجتماعی حدود سه میلیون نفر است اظهار داشت. این سازمان ماهانه بیش از ۳هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان حقوق به بازنشستگان می‌پردازد.معاون فنی و درآمد در پاسخ به این سؤال که در چهار سال گذشته حقوق بازنشستگان چند درصد افزایش داشته است توضیح داد: بر اساس گزارش‌های ارائه شده افزایش حقوق مستمری بگیران و بازنشستگان تأمین اجتماعی در سال‌های اخیر بالاتر از نرخ تورم و سایر صندوق‌های بیمه‌ای است .به‌طوری که در چهار سال گذشته مجموعاً حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی ۸۱ درصد افزایش، داشته است که این میزان افزایش حقوق در دولت یازدهم رشد قابل توجهی را نشان می‌دهد .معاون فنی و درآمد سازمان تأمین اجتماعی ادامه داد: روند رشد حقوق بازنشستگان در طی چند سال اخیر بیشتر براساس بهبود معیشت و جبران قدرت خرید آنان بوده و افزایش‌ها بیانگر آن است که تلاش شده تا بخشی از مشکلات اقتصادی این افراد با تقویت حقوق‌شان کاهش پیدا کند. در واقع در سال 92، 25 درصد در سال 93، 25 درصد در سال 94، 17 درصد و در سال ۹۵، ۱۴ درصد به حقوق مستمری بگیران اضافه شده است. زدا در پایان در پاسخ به این سؤال که علاوه بر افزایش ۱۴/۵ درصدی حقوق بازنشستگان حداقل بگیر چه تسهیلاتی دیگری برای آنان در نظر گرفته خواهد شد، افزود: به غیر اینکه حقوق این افراد امسال به ۹۳۰هزار تومان می‌رسد مزایایی چون حق مسکن، خواربار، حق عائله‌مندی نیز به حقوق آنان اضافه خواهدشد .در واقع حداقل بگیران بازنشسته فقط حداقل حقوق را دریافت نمی‌کنند بلکه مزایا و امکانات رفاهی هم به آنها ارائه می‌شود. به گفته زدا حقوق فروردین ماه بازنشستگان و مستمری بگیران براساس حقوق سال قبل خواهد بود که از بیستم تا بیست و هفتم مطابق حروف الفبا به حساب آنان واریز می‌شود. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 16:10:43 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278534/افزایش-حقوق-برخی-بازنشستگان-سال-96 7 خودروی اقتصادی برای مناطق آزاد کشور +عکس http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278601/7-خودروی-اقتصادی-مناطق-آزاد-کشور-عکس به گزارش بلاغ، انگیزه من از درج این متن، معرفی برخی از گزینه‌های اقتصادی به آن طیف از عزیزانی است که در مناطق آزاد کشورمان ساکن بوده و بودجه‌شان برای خرید یک خودروی نو و صفرکیلومتر، حول‌وحوش 40 الی 45 میلیون تومان است. هم‌وطنانی که حاضرند رنج و مشقت یک سفر را به جان خریده و به‌تنهایی و یا به همراه پاره‌ای از نزدیکان، برای خرید گزینه مدنظر خود از کشور مبدأ اقدام نمایند. البته ناگفته نماند که با احتساب خرج سفر به سرزمین مبدأ که در اینجا امارات فرض می‌شود و نیز هزینه‌های شماره‌گذاری در ایران، ممکن است رقم خرید برخی از این خودروها از مرز 45 میلیون تومان نیز فراتر رود. این همان نکته مهمی است که عزیزان خواننده باید به آن توجه داشته باشند. در کل، در تدوین این متن چند اصل کلی را مدنظر قرار دادم که تیتروار به عرض می‌رسد:الف – اغلب گزینه‌هایی که در این متن از آن‌ها نام برده شد، مربوط به مدل‌هایی از یک خودروست که نمایندگی آن‌ها فعلاً در ایران دایر و برقرار است؛ و یا اگر در شبکه نمایندگی آن برند در داخل کشور عرضه نمی‌شوند لااقل اشتراک فنی با دیگر هم برندی‌های خود در بازار ایران دارند؛ خودروی چری آریزو 3 از این دسته است. البته دو خودروی این لیست ازجمله جیلی GC2 و نیسان میکرا، تاکنون به‌جز مناطق آزاد، در سرزمین اصلی کشورمان راه نیافته‌اند، ولی به سبب ارزش‌های درخوری که از آن برخوردارند، خریدشان تا حد زیادی مقرون‌به‌صرفه و توجیه‌پذیر است؛ ارزش‌هایی چون قیمت فوق‌العاده مناسب (برای جیلی GC2) و کیفیت ساخت بالا (برای نیسان میکرا).ب – اعداد مربوط به قیمت خودروها را عمدتاً از داده‌های موجود در وب‌سایت نمایندگی آن‌ها در امارات اخذ نمودم؛ و دراین‌باره سعی بر آن بود که تا جایی که ممکن است بهای گزینه‌های پیشنهادی از حول‌وحوش 45 میلیون فراتر نرود.ج- ارقام مربوط به قیمت تمامی گزینه‌های این لیست، فقط منحصر به نسخه صفر و به‌روز آن خودروست. بدیهی است که مدل‌های پایین‌تر، با بهای به‌مراتب نازل‌تری در بازار امارات قابل‌خرید هستند.د- طبق عرف معمول در بازار امارات، اغلب خودروها در اعیاد مذهبی و حراج‌های فصلی با تخفیف‌های قابل‌ملاحظه‌ای عرضه می‌شوند که گاهی مواقع ارقام این تخفیف‌ها از چند هزار درهم نیز فراتر می‌رود.پس از ذکر این توضیحات، حال وقت آن رسیده که گزینه‌های پیشنهادی را از نظر بگذرانیم.جیلی GC2 (پاندا)جیلی برندی است که خاطرات خوبی را برای ما ایرانیان بر جای گذاشته و در قیاس با دیگر همتایان وطنی خود، به لحاظ کیفیت ساخت و مونتاژ، سر و گردنی بالاتر می‌ایستد. در این میان، مدل GC2 یک خودروی کوچک شهری با ابعادی مشابه با پراید هاچ‌بک است و از معدود ساخته‌های جیلی است که پای آن به اقصی نقاط عالم ازجمله نیوزلند، تایوان، آفریقای جنوبی، اندونزی، کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و… باز شده است. این هاچ‌بک شرقی در گوشه و کنار گیتی، با نام‌های متفاوتی چون پاندا و LC و… فروخته می‌شود.جیلی GC2 که ارزان‌ترین گزینه برخوردار از «دنده اتوماتیک» در این لیست محسوب می‌شود، در تیپ GB خود با بهایی معادل 27,995 درهم در بازار امارات عرضه می‌شود که با تبدیل آن به دلار آمریکا تقریباً رقمی معادل 7,600 دلار به دست می‌آید. این خودرو از پیشرانه‌ای 4 سیلندر به حجم 1.5 لیتر بهره می‌برد. توان خروجی این پیشرانه معادل 90 اسب بخار و گشتاور آن برابر با 130 نیوتن‌متر است. جیلی GC2 به‌طور استاندارد، با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس فروخته می‌شود.این خودرو در عرض 16 ثانیه از حالت سکون به تندی 100 کیلومتر بر ساعت دست یافته و ماکزیمم سرعت نهایی آن نیز معادل 155 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز بین 5.5 الی 6.5 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است.تیپ GB جیلی GC2 از تجهیزات رفاهی و ایمنی چون دو عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سیستم ورود بدون کلید هوشمند، بخار زدای شیشه عقب، لامپ‌های مه شکن جلو، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی با رادیو و قابلیت پخش CD و درگاه USB/ AUX به همراه 4 عدد اسپیکر، شیشه‌های برقی جلو و عقب و…بهره می‌برد.جیلی GC2 از ایمنی خوبی برخوردار است و نخستین هاچ‌بک ساخت چین است که توانسته 5 ستاره ایمنی را از موسسه C-NCAP این کشور دریافت نماید.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 3598/1630/1465 میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن نیز برابر با 2340 میلی‌متر است. صندوق عقب آن نیز از گنجایشی معادل 205 برخوردار است.چری آریزو 3چری آریزو 3 را می‌توان به نوعی «مقرون‌به‌صرفه‌ترین سدان خانوادگی» این لیست به شمار آورد. در حال حاضر، کدام خودروی سدانی را در دنیا می‌توان با مبلغی حول‌وحوش 32 میلیون تومان ابتیاع نمود که از صندلی‌های چرمی و کروز کنترل تطبیقی برخوردار باشد؟ چری آریزو با بهای 29,900 درهمی خود که معادل دلاری آن حدود 8,110 دلار است نشان داد که یک خودروی مجهز و مدرن لازم نیست که همواره گران و دور از دسترس طبقه میانه‌حال جامعه باشد.چری آریزو 3 از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری به توان 107 اسب بخار و گشتاور 140 نیوتن‌متر، نیرو می‌گیرد. این نسخه از پیشرانه، در چری آریزو 5 و چری فالوین (ام‌وی‌ام 315) نیز نصب شده است. همین امر در جای خود می‌تواند دغدغه‌های ناشی از دسترسی به خدمات یدکی را تا حدی برای خریدار ایرانی آن کم نماید. این خودرو با یک گیربکس 5 سرعته دستی در بازار امارات عرضه می‌شود و در عرض 14 ثانیه قادر است از حالت سکون به تندی 100 کیلومتر بر ساعت شتاب گرفته و سرعت نهایی آن نیز معادل 175 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 5.9 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است.چری آریزو 3 با تجهیزاتی رفاهی و ایمنی ازجمله چهار عدد کیسه هوا، سیستم‌های ABS/EBD، ترمز تطبیقی، کروز کنترل تطبیقی و کلید آن بر روی فرمان، صفحه نمایش لمسی چندرسانه‌ای، صندلی‌های چرمی، تهویه مطبوع اتوماتیک، خروجی برق 12 ولت برای صندلی‌های جلو، تریم دو رنگ کابین و… در بازار امارات فروخته می‌شود.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 4450/1748/1493 میلی‌متر و فاصله بین دو محور آن نیز برابر با 2570 میلی‌متر است و صندوق عقب جادار آن نیز فضایی معادل 502 را پیشکش سرنشینان می‌کند.هیوندای i10سومین منتخب اقتصادی این لیست، خودروی نام‌آشنای هیوندای i10 است؛ خودرویی که مدتی است مونتاژ آن در شرکت کرمان خودرو آغاز شده است. این خودروی سوپرمینی را می‌توان در جای خود برادر دوقلوی کیا پیکانتو نیز به شمار آورد، زیرا که همچون همزاد وطنی خود از یک پیشرانه مشترک 1.2 لیتری به توان 87 اسب بخار بهره می‌برد. نسخه مجهزتر هیوندای i10 و یا همان GLS با بهایی معادل 34,900 درهم در بازار امارات عرضه می‌شود که با تبدیل آن به دلار آمریکا، رقم تقریبی 9,470 دلار به دست می‌آید. هیوندای i10 GLS با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک در بازار امارات فروخته می‌شود و از شتابی بین 13 الی 14 ثانیه و بیشینه سرعتی برابر با 166 کیلومتر برخوردار است.هیوندای i10 تیپ GLS با تجهیزات ایمنی و رفاهی نه‌چندان پرباری شامل یک عدد کیسه هوا، قفل مرکزی، سیستم ترمز ABS، فرمان برقی، لامپ‌های هالوژنی جلو، تریم کرومی جلوپنجره، تهویه مطبوع دستی، ستون جمع شونده فرمان سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3، آینه‌های همرنگ بدنه و… در بازار امارات فروخته می‌شود.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 3665/1660/1500 میلی‌تر و فاصله بین دو محور آن معادل 2385 میلی‌متر است. مصرف سوخت ترکیبی آن معادل 5.3 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت و حجم فضای صندوق عقب آن معادل 218 لیتر است.میتسوبیشی میراژ 1.2 GLXمیتسوبیشی میراژ به‌عنوان یک هاچ‌بک ساب کامپکت به لحاظ ابعادی از دوقلوهای کیا و هیوندای بزرگتر است. این خودرو با قیمتی معادل 39,900 درهم در بازار امارات عرضه می‌شود که تقریباً معادل 10,830 دلار آمریکاست. میراژ از یک پیشرانه سه سیلندر 1.2 لیتری بهره می‌برد که توان خروجی آن معادل 77 اسب بخار و گشتاورش برابر با 100 نیوتن‌متر است. خودروی مذکور با یک گیربکس اتوماتیک CVT عرضه می‌شود. گیربکسی که قادر است در عرض 13.8 ثانیه سرعت این خودرو را از حال سکون به تندی 100 کیلومتر بر ساعت برساند و ماکزیمم سرعتی معادل 167 کیلومتر بر ساعت را برای آن به ارمغان آورد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 4.7 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است.میتسوبیشی میراژ با تجهیزات ایمنی و رفاهی متعددی همچون دو عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS با EBD، کمربندهای پیش کشاننده جلو، جعبه کمک‌های اولیه، سیستم تشخیص حریق، فرمان برقی، سیستم هوشمند ورود بدون کلید (KEYLESS)، بخارزدای شیشه عقب، اسپویلر عقب، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و رادیو AM/FM، مه‌شکن‌های جلو، آنتن سقفی، تهویه مطبوع دستی با فیلتر هوای کابین و… در بازار امارات عرضه می‌شود.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 3780/1665/1500 میلی‌تر و فاصله بین دو محور آن معادل 2400 میلی‌متر است و گنجایش صندوق عقب آن نیز معادل 235 لیتر است.نیسان میکرانیسان میکرا شاخص‌ترین و معروف‌ترین خودروی این لیست است. خودرویی که حتی ساده‌ترین تیپ آن نیز با ارقامی فراتر از 40 میلیون تومان در بازار امارات برچسب می‌خورد. در حال حاضر، این خودرو با چندین تیپ متفاوت در این دیار عرضه می‌شود که در اینجا یکی از ارزان‌ترینشان، یعنی تیپ SV را برایتان گزینش نمودم. این تیپ از میکرا با قیمتی حدود 43,000 درهم در کشور امارت فروخته می‌شود که معادل دلاری آن حدود 11,670 دلار است. ناگفته نماند که فول ترین نسخه میکرا با بهایی معادل 51,200 درهم (حدود 14,000 دلار) در این بازار فروخته می‌شود.نیسان میکرا سفارش امارات، از یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری بهره می‌برد که از توانی معادل 99 ساب بخار و گشتاوری برابر با 134 نیوتن برخوردار است. نیسان میکرا با یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک در بازار این کشور عرضه می‌شود و در مدت زمانی معادل 14.5 ثانیه، از حالت سکون به تندی 100 کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد و سرعت نهایی آن نیز معادل 175 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل 6.5 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است.تیپ SV نیسان میکرا، با آنکه یکی از پایین‌ترین تیپ‌های این خودرو در بازار امارات محسوب می‌شود، ولی به‌نوبه خود از تجهیزات ایمنی و رفاهی نسبتاً خوبی برخوردار است؛ تجهیزاتی چون دو عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS،EBD و BA، سیستم هوشمند ورود بدون کلید، فرمان برقی، تهویه مطبوع دستی، ایموبلایزر، نگه‌دارنده فنجان، برف‌پاک‌کن عقب، لامپ مه شکن عقب، سیستم صوتی با رادیو و قابلیت پخش CD و MP3 با درگاه AUX و…طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 3780/1665/1525 میلی‌تر و فاصله بین دو محور آن برابر با 2,440 میلی‌متر است. گنجایش صندوق بار آن نیز معادل 265 لیتر است.رنو سیمبل PE تیپ LEرنو سیمبل تیپ LE را می‌توان به نوعی «مقرون‌به‌صرفه‌ترین» و «شایسته‌ترین» خودروی این لیست لقب داد. سیمبل یک سدان نسبتاً نام‌آشنا برای اکثر دوستداران خودرو در کشورمان است و از زمان عرضه آن به بازار داخلی مدت چندانی نیست که می‌گذرد. این خودرو در سال 2017 میلادی، فیس‌لیفت ملایمی را در بدنه و به‌روزرسانی اندکی را در کابین خود شاهد بود که در جای خود جلوه ظاهر جذاب‌تری را برای آن مهیا نمود. البته ناگفته نماند که تاکنون نسخه فیس‌لیفت این خودرو وارد بازار کشورمان نشده و آنچه فعلاً توسط نمایندگی رنو در ایران فروخته می‌شود مدل 2016 و نسخه غیر فیس‌لیفت آن است، اما در بازارهای جهانی و ازجمله امارات تنها نسخه فیس‌لیفت مدل 2017 آن عرضه می‌شود. رنو سیمبل از کیفیت ساخت بالا، راحتی درخور، فضای مناسب کابین، صندوق عقبی وسیع و جادار و همچنین، تجهیزات رفاهی شایان توجه برای یک خانواده متوسط بهره می‌برد. این خودرو در سه تیپ SE و PE و LE در بازار امارات عرضه می‌شود که در اینجا فول ترین تیپ آن که با کد LE عرضه می‌شود را برایتان گلچین نمودم. این نسخه با بهایی سخت مقرون‌به‌صرفه یعنی تنها معادل 43,900 درهم فروخته می‌شود که با تبدیل آن به دلار آمریکا رقم تقریبی 11,910 دلار به دست می‌آید. البته ناگفته نماند که تیپ‌های پایین‌تر SE و LE هم به ترتیب با ارقامی معادل 38,900 و 41,900 درهم در دسترس مشتریان نهاده می‌شوند.رنو سیمبل تنها با یک پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری در بازار امارات عرضه می‌شود. این پیشرانه کارا و جان‌سخت از توانی معادل 105 اسب بخار و گشتاوری برابر با 145 نیوتن‌متر برخوردار است. با چنین پیشرانه‌ای و با مدد از یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک، این خودرو می‌تواند در مدت زمانی معادل 11 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت شتاب گرفته و ماکزیمم سرعتی برابر با 183 کیلومتر را برای خود ثبت نماید. چنین ارقامی برای خودرویی با چنین ابعاد و قیمتی، نسبتاً مناسب و درخور هستند.رنو سیمبل تیپ LE، با توجه به برچسب قیمتی خود، سدانی سخت مجهز است و به‌طور استاندارد با تجهیزات ایمنی و رفاهی چون دو عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS و EBA و سیستم کنترل پایداری ESP، کروز کنترل با اسپید لیمیتر، دوربین دید عقب، سیستم ISOFIX برای صندلی کودک، سیستم مانیتورینگ فشار باد، کمربندهای پیش کشاننده، فرمان برقی، پوشش چرمی فرمان، کامپیوتر سفری، خروجی برق 12 ولت در جلو، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم روشنایی در روز LED به فرم C در چراغ‌های جلو، صفحه نمایش لمسی به سایز 7 اینچ به همراه GPS، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و MP3 و اتصال بلوتوث، رینگ‌های آلومینیمی 16 اینچی، تریم کرومی جلوپنجره و… در بازار امارات فروخته می‌شود.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 4348/1994/1517 میلی‌تر و فاصله بین دو محور آن معادل 2634 میلی‌متر است. مصرف سوخت ترکیبی آن معادل 6.6 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت و گنجایش صندوق عقب آن معادل 510 لیتر است.کیا پیکانتو فولگران‌ترین خودروی این لیست کیا پیکانتو است که البته به‌زودی قرار است با نسل جدیدتر خود جایگزین می‌شود. بهای این خودروی سوپرمینی شهری از 31,900 درهم استارت می‌خورد و در فول ترین تیپ آن با بهایی معادل 44,000 درهم در امارات عرضه می‌شود، بهایی که با تبدیل آن به دلار آمریکا تقریباً رقمی معادل 11,940 دلار به دست می‌آید. این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر به حجم 1.2 لیتر بهره می‌برد. توان این پیشرانه معادل 87 اسب بخار و گشتاور آن معادل 121 نیوتن‌متر است. نسخه فول پیکانتو با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک در بازار امارات عرضه می‌شود و از شتاب صفر تا صدی معادل 13.5 ثانیه و ماکزیمم سرعتی برابر با 169 کیلومتر برخوردار است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز حدود 5 لیتر در هر یک‌صد کیلومتر مسافت است.نسخه فول کیا پیکانتو با تجهیزات رفاهی و ایمنی نسبتاً خوبی شامل 2 عدد کیسه هوا، سیستم ترمز ABS، فرمان برقی، سانروف برقی، پوشش چرمی فرمان، سیستم ورود بدون کلید هوشمند (KEYLESS) با دکمه START، چراغ‌های اتوماتیک جلو، سیستم روشنایی در روز LED، سیستم صوتی با قابلیت پخش CD/MP3 و درگاه USB/AUX و اینترفیس Ipod و بلوتوث، لامپ‌های مه شکن جلو، رینگ‌های آلومینمی 15 اینچی و… در بازار امارات فروخته می‌شود.طول/عرض/ارتفاع این خودرو معادل 3595/1595/1480 میلی‌تر و فاصله بین دو محور آن معادل 2385 میلی‌متر است و گنجایش صندوق عقب آن نیز معادل 200 لیتر است.  ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 19:55:00 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278601/7-خودروی-اقتصادی-مناطق-آزاد-کشور-عکس با این ۴ ترفند قیمت بلیت هواپیما را کاهش دهید http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278452/این-۴-ترفند-قیمت-بلیت-هواپیما-کاهش-دهید به گزارش بلاغ، تصور کنید فقط بخشی از پول بلیت هواپیمای خود را می‌توانستید در کار دیگری مصرف کنید. واقعیت این است که می‌توانید.    می‌خواهید در پرواز بعدی‌تان پول کمتری خرج کنید و سفر ارزان داشته باشید؟ اجازه دهید تا تکنولوژی به خدمتتان درآید و این چهار ترفند را به کار گیرید.این چهار ترفند به شما کمک می‌کنند که پولتان در جیبتان حفظ بشود تا بتوانید آن را در موارد مهم‌تری خرج کنید.از قابلیت مرور خصوصی (Private Browsing) استفاده کنیداحتمالا همه‌ی ما می‌دانیم که قیمت پروازها بر اساس تقاضا متغیر است. چیزی که بسیاری از مردم از آن اطلاعی ندارند، این است که بعضی خطوط هوایی در این امر افراط کرده و به کسانی که پرواز یکسانی را به صورت مکرر جست‌وجو کرده‌اند، قیمت‌ها را بالاتر نمایش می‌دهند. بسیاری از وب‌سایت‌ها اقدام به ذخیره‌سازی کوکی‌ها (تکه‌هایی از اطلاعات به صورت متن) بر موبایل یا کامپیوتر شما می‌کنند تا قادر باشند هر مرتبه که شما از سایت آن‌ها استفاده می‌کنید، شما را بازشناسند. فرض چنین است که اگر شما چند روز در حال چک کردن قیمت یک پرواز سان فرانسیسکو به نیویورک باشید، این سفری است که شما واقعا آن را می‌خواهید. و در نتیجه، بعضی از خطوط هوایی در تلاش جهت این‌که شما را وادارند تا همان لحظه و قبل از آن‌که قیمت بالاتر برود، بلیت را رزرو کنید، اقدام به بالا بردن قیمت آن پرواز می‌کنند.راحت‌ترین راه برای دوری کردن از این عمل نه‌چندان‌صادقانه این است که هنگام جست‌وجو برای پروازها از قابلیت مرور خصوصی استفاده کنید که به صورت خودکار کوکی‌ها و دیگر اطلاعات شناسایی را زمانی که مرورگرتان را می‌بندید، حذف می‌کند.جهت اطلاع از چگونگی استفاده از قابلیت مرور خصوصی در مرورگرهای کروم، فایرفاکس و اینترنت اکسپلورر، به لینک‌ها مراجعه کنید. از کشور متفاوتی بخریدقیمت‌ها برای پروازهای کاملا یکسان می‌تواند وابسته به چیزی به سادگی کشوری که از آن، بلیت‌ها را می‌خرید، باشد. اگر به دنبال خرید پروازی داخلی در کشوری دیگر، یا پروازی خارجی که حرکتش از جایی غیر از آمریکا است، هستید، ارزش آن را دارد که از ترفندی استفاده کنید تا به نظر برسد شما از کشور مذکور در حال جست‌وجو هستید.همیشه، از سایت‌های جست‌وجوی پرواز استفاده کنیدحتی اگر مطمئن باشید که می‌خواهید با خط هوایی مورد علاقه‌تان پرواز کنید، باز هم ارزش دارد که از سایت‌های جست‌وجویی مثل اسکای‌اسکنر یا آدیوسو استفاده کنید تا گزینه‌ها را بررسی کنید.نه تنها آن‌ها اغلب شرکت‌های مسافری ارزان‌تری را برای مسیر مد نظر شما (اگر نقطه به نقطه پرواز می‌کنید) نمایش می‌دهند، بلکه گاهی پروازهای شرکت ترابری ترجیحی شما را ارزان‌تر از آن‌چه در سایت خود آن خط هوایی پیدا خواهید کرد، نشان می‌دهند.چرا؟ بعضی از آژانس‌های مسافرتی آنلاین و شرکت‌های عمده‌فروش بلیت‌های مسافرتی، بلیت‌ها را به صورت عمده خریداری کرده و آن‌ها را با قیمت پایین‌تری عرضه می‌کنند حتی زمانی که سایت آن خط هوایی قیمت را به علت تقاضا افزایش داده باشد.همچنین بسیاری از سایت‌های جست‌وجوی پرواز هنگام مشخص کردن تاریخ و مقصد، گزینه‌های انعطاف‌پذیرتری را در اختیار می‌گذارند. اگر روی روز یا فرودگاه خاصی تأکید ندارید، می‌توانید در میان تمام طول هفته‌ها و ماه‌ها و حتی تمام کشورها جست‌وجو کنید تا بالأخره آن معامله‌ی شیرین پرسود را پیدا کنید. از اضافه‌بها دور شویدهرچه قیمت‌های پایه کمتر و کمتر شوند، خطوط هوایی به دنبال جبران این تفاوت با هزینه‌های جانبی‌اند. و منظور از جانبی، هر چیزی غیر از عمل انتقال شما از جایی به جایی دیگر است. یکی از هزینه‌های آزاردهنده‌ی دیگر که مرتبط با فرآیند پذیرش است.در حالی که هر خط هوایی‌ای متفاوت است، برخی، در پیشخوان و نه به صورت آنلاین، از شما هزینه‌ای اضافی برای پذیرش مطالبه می‌کنند. ریزنوشته‌ی چاپ‌شده بر بلیتتان را بخوانید، و اگر برای‌تان قابل اجرا است، فراموش نکنید که شب قبل وارد سیستم شوید و از این طریق پذیرش شوید.همچنین دانستن این‌که آیا نسخه‌ی چاپ‌‌شده‌ای از کارت پروازتان لازم است یا این‌که می‌توانید آن را در موبایلتان ذخیره کنید یا در عوض از یک اپلیکیشن خطوط هوایی استفاده کنید، می‌تواند مفید باشد.مطمئن شوید که مو به مو از دستورالعمل‌های پذیرش پیروی می‌کنید. ایرلاین‌هایی نظیر راین‌ایر اروپایی به خاطر گرفتن مبلغ ۱۱۵ دلار به ازای هر نفر برای پذیرش در محل و ۲۵ دلار فقط برای چاپ یک کارت پرواز، مشهورند. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 10:55:37 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278452/این-۴-ترفند-قیمت-بلیت-هواپیما-کاهش-دهید لزوم جایگزینی اقتصاد تولیدمحور و دانش‌بنیان با اقتصاد نفتی قاجاری/ اقتصاد مقاومتی، شاخه اقتصادی فرهنگ انقلابی است http://www.bloghnews.com/fa/doc/report/278508/لزوم-جایگزینی-اقتصاد-تولیدمحور-دانش-بنیان-نفتی-قاجاری-مقاومتی-شاخه-اقتصادی-فرهنگ-انقلابی به گزارش بلاغ، سال‌های متوالی اخیر مسائل اقتصادی به عنوان اولویت راهبردی نظام جمهوری اسلامی قرار می‌گیرد به شکلی که هرچه می‌گذرد وارد طبقه‌بندی و موضوع‌بندی‌های جزئی‌تری در این زمینه در قالب شعار سال‌ها می‌شود. به‌گونه‌ای که به‌نظر می‌رسد سکان‌دار انقلاب اسلامی مسئله اقتصاد را در صدر دغدغه‌های خود قرار داده و هرچه که می‌گذرد با ادبیات شفاف‌تر و تخصصی‌تری به تبیین عوامل، اولویت‌بندی‌ها و نیازهای کوتاه مدت تا اهداف راهبردی مرتبط با این موضوع می‌پردازد. شاید عدم شناخت و درک صحیح خواص و مسؤولان از نگاه و توقعات رهبر انقلاب در این زمینه که حاصل مشورت و نظرات تخصصی کارشناسان برجسته دلسوز مردم و انقلاب اسلامی است سبب تخصصی‌تر و جزئی‌تر شدن پرداختن به زیرموضوعات اقتصادی در سال‌های اخیر به ویژه در سال 96 شده است. اما به واقع باید برای تخقق اهداف و عملی شدن شعارهای در نظر گرفته شده دو بال را به صورت ویژه مورد بررسی قرار داد تا با حرکت این دو عنصر محرک بتوان پرواز و صعود اقتصاد برای دست یافتن به منافع کلان کشور را شاهد بود. در سال‌های گذشته رهبر انقلاب نیز ابتدا راهبرد همدلی و همزبانی را برای این دو که همان مردم و دولت هستند تبیین ساخت تا امروز هرکدام با عمل درست به وظایف خود نقش سازنده‌تری را در بهبود مشکلات ازجمله اقتصاد کشور بیش‌از‌پیش به اجرا بگذارند. البته به جرأت می‌توان اقرار کرد که ملت در این زمینه تا حدود قابل قبولی سهم خود را ایفا ساخته اما برای عملی شدن وظایف دولت شاید به اقدامی کمی بیشتر از شعار و بیانیه یا سخنرانی و تشکیل ستاد مورد نیاز باشد. مهاجرت مغزها نتیجه مشاوران غرب‌زده دولت در همین راستا میثم معافی کارشناس مسائل راهبردی در گفت‌وگو با خبرنگار بلاغ با تأکید بر پرهیز از برخورد شعاری و بیانیه‌ای با شعار سال 96، اظهار کرد: باید به جای شعار دادن، سخنرانی و صدور بیانیه‌ها ابتدا شعار سال را باور کرد. وی افزود: به جای دل بستن به غرب و مذاکره برای التماس از غربی که در شرایط ریخت ریاضتی اقتصاد بوده و همه شهرهای عضو یورو در اعتصاب سراسری به سر می‌برند، باید به استعداد و ظرفیت‌های ملی، سرمایه انسانی داخلی به ویژه جوانان نخبه دل بست و این با بیانیه و بخشنامه شکل نمی‌گیرد. این استاد دانشگاه با بیان نیاز به تجدید نظر نسبت به مشاوران موجود در دولت، خاطرنشان کرد: دولت ابتدا باید بدون تعارف ابتدا مشاوران غرب‌زده و غرب‌باور خود را ترخیص کرده و صاحبان نظریه اقتصاد مقاومتی را به کار دعوت کند. وی تغییر در نگاه اقتصادی دولت را ضروری برشمرد و اضافه کرد: دولت باید به جای اندیشیدن به اقتصاد از نوع قاجاری یعنی اقتصاد نفتی به جانب اقتصاد تولیدمحور و بالاتر از آن به سمت اقتصاد دانش‌بنیان بیش از پیش میل پیدا کند. معافی ضمن انتقاد از فراهم شدن زمینه فرار مغزها در شرایط کنونی و عدم توجه کافی به این موضوع در دولت، تصریج کرد: باید جلوی مهاجرت مغزها و دانشمندان را گرفت و زمانی این امر میسر می‌شود که دولت اقتصاد دانش‌بنیان را به جای اقتصاد نفتی برجامی در دستور کار خود قرار دهد. در پایان این کارشناس مسائل سیاسی یادآور شد: این که در عرض دو ماه 200 هزار تحصیل کرده به سفارت‌های بیگانه مراجعه و تقاضای مهاجرت کنند به دلیل سیاست اقتصاد به اضافه نفت و مِنهای دانش است. ضرورت تبیین شئون فرهنگ اسلام انقلابی در جامعه همچنین محمد تقی‌زاده کارشناس مسائل فرهنگی با اشاره به بیانات رهبر معظم انقلاب در سخنرانی ابتدای امسال در مشهد مقدس، توجه ویژه به مسائل اقتصادی کشور را در ارتباط مستقیم با سایر شئون جامعه برشمرد. وی افزود: روشن است که مسائل فرهنگی و معضلات اجتماعی مسائلی چند بعدی به شمار می‌آیند که یکی از ابعاد اصلی و اساسی آنها، بعد اقتصادی است و اگر این بعد مهم و حساس مورد غفلت واقع شود، کارها و مجاهدت‌ها در دیگر حوزه‌ها نیز از توفیق کمی برخوردار می‌شوند. این فعال فرهنگی با بیان منفک نبودن شعارهای اقتصادی سال‌های اخیر از مقوله فرهنگ، خاطرنشان کرد: فرهنگ را رفتارهای اجتماعی رایج یک جامعه تعریف می‌کنند که با این تعریف در واقع نمی‌توان اقتصاد مقاومتی که مردم‌محور است را جدای از فرهنگ دانست. وی اضافه کرد: دلیل این ادعا نیز اشاره‌های سال‌های گذشته رهبر انقلاب است که اقتصاد و سیاست را حاشیه و ذیل فرهنگ برشمردند تا جایی که ایشان وجود برخی تبعات منفی فرهنگی حاصل از تصمیم‌گیری‌ها و مصوّبات اقتصادی، سیاسی، اجتماعی و حتی علمی را به سبب نبود پیوست فرهنگی می‌دانند. تقی‌زاده فرهنگ اقتصادی را یکی از شئون فرهنگی کشور برشمرد و تصریح کرد: به بیان دیگر اقتصاد مقاومتی را باید شاخه اقتصادی فرهنگ انقلابی و مقاومت ملت خواند و با این نگاه به تحقق اهداف آن پرداخت. در پایان وی تبیین شئون فرهنگ اسلام انقلابی برای جامعه با ابزار و مصالح فرهنگی را وظیفه فعالان عرصه فرهنگ دانست و تأکید کرد: حال که امام جامعه دغدغه خود را در حوزه فرهنگ اقتصادی با رویکرد اسلامی و انقلابی بیان داشته و مسئله حرمت را در مورد آن مطرح کرده، به یقین این وظیفه سنگین‌تر نیز شده است. اقتصاد تولید مقاومتی؛ چالش سرمایه‌سالاران به گزارش بلاغ، بنابر نظر کارشناسان در شرایط کنونی جهان که حتی کشورهای پیشرفته نیز خود دچار مشکلات عمیق اقتصادی بوده و مردم جهان با شرایط سختی دست به گریبان هستند راهکارهای اقتصاد مقاومتی نسخه نجات و شفابخش در این عرصه به شمار می‌آید. تا جایی که کارشناسان و سیاست‌مداران غربی نیز به این موضوع اذعان داشته و از اقتصاد مقاومتی برای حل مشکلات کوتاه‌مدت و بلندمدت جوامع خود نام می‌برند که البته به چالش کشیدن نظام سرمایه‌داری و اقتصاد منفعت‌طلبانه همواره مخالفان گردن کلفتی ر ابر سر راه آن قرار داده است. در هر صورت تولید و اشتعال به عنوان ارکان اصلی تحقق اقتصاد مقاومتی در شرایط نبرد نا برابر اقتصادی نظام سرمایه‌سالار لیبرالی با انقلاب اسلامی و مردم ایران اسلامی باید بیش از پیش با چاشنی اقدام و عمل در دستور کار دولت به عنوان قوه مجریه قرار بگیرد.   ]]> شهرستان‌ها Mon, 27 Mar 2017 20:09:15 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/report/278508/لزوم-جایگزینی-اقتصاد-تولیدمحور-دانش-بنیان-نفتی-قاجاری-مقاومتی-شاخه-اقتصادی-فرهنگ-انقلابی پرتقال مصری؛ کیلویی 10 هزار تومان http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278539/پرتقال-مصری-کیلویی-10-هزار-تومان به گزارش بلاغ، رئیس اتحادیه میوه از کاهش قیمت سیب درختی، موز و خیار در بازار خبر داد و گفت:هم اکنون یک نوع پرتقال والنسیای مصری در بازار موجود است که به صورت قاچاق وارد شده و قیمت آن کیلویی۱۰هزارتومان است. سید حسین مهاجران از کاهش قیمت سیب درختی، موز و خیار در بازار خبر داد و اظهارداشت: امسال بیش از نیاز بازار شب عید، سیب درختی در سردخانه‌ها دپو شده بود که در حال حاضر عرضه این محصولات سبب کاهش قیمت حدود هزار تومانی این میوه شده است.وی همچنین با بیان اینکه قیمت موز و خیار نیز کیلویی ۵۰۰ تومان ارزان شده است، ادامه داد:  با تمام شدن مجالس و کاهش تقاضا این دو محصول ارزان‌تر خواهند شد و قیمت موز که درحال حاضر ۵۰۰۰ تومان است، تا ۳۵۰۰ هم جا دارد که برسد.رئیس اتحادیه میوه و سبزی با اشاره به اینکه قیمت پرتقال چندان تفاوتی در بازار نداشته است، گفت: هم اکنون هرکیلوگرم پرتقال شمال بین ۱۲۰۰ تا ۵۰۰۰ تومان، پرتقال والنسیای جنوب بین ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ تومان، خیار بین ۳۰۰۰ تا ۳۲۰۰ تومان،   سیب درختی سفید با کیفیت ۵۵۰۰ تومان و قرمز ۴۵۰۰ تومان است.مهاجران به این پرسش که وضعیت تنظیم بازار شب عید ۹۶ را چگونه ارزیابی می‌کنید؟، پاسخ داد: با توجه به آسیب دیدگی که بر اثر سرمازدگی برای بخشی از پرتقال شمال پیش آمده بود، نگرانی‌های زیادی درباره تنظیم بازار شب عید وجود داشت که به همین دلیل دولت اقدام به واردات پرتقال کرد؛ این کار موجب شد قیمت‌ها در بازار افزایش خیلی چشمگیر نداشته باشد و همچنین از قاچاق میوه به کشور نیز تا حدودی جلوگیری کرد البته الان هم شاهد حضور میوه‌های قاچاق در بازار هستیم.وی ادامه داد: در حال حاضر یک نوع پرتقال والنسیای مصری در بازار موجود است که به صورت قاچاق وارد شده و قیمت آن نیز کیلویی ۱۰۰۰۰ تومان است. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 16:30:29 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278539/پرتقال-مصری-کیلویی-10-هزار-تومان مردم گوشت و مرغ را گران نخرند http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278496/مردم-گوشت-مرغ-گران-نخرند به گزارش بلاغ، عباس ولی درمورد آخرین وضعیت تامین گوشت قرمز و مرغ در بازار کشور اظهار داشت: با توجه به افزایش مصرف در تعطیلات نوروز توزیع مرغ منجمد با قیمت کیلویی 5700 تومان را در فروشگاه‌های زنجیره‌ای و میادین میوه و تره‌بار در دستور کار داریم که استقبال خوبی هم از آن شده است.وی اضافه کرد: تا به امروز 15 هزار تن مرغ منجمد در تعطیلات عید فروش رفته است و سردخانه‌های شرکت پشتیبانی امور دام آمادگی آن را دارد که مرغ منجمد با کیفیت صادراتی را به هر میزان لازم در اختیار سازمان‌های دولتی و دانشگاه‌ها به قیمت 5300 تومان تحویل دهد.ولی در پاسخ به اینکه در برخی از نقاط پایتخت قیمت مرغ به کیلویی 8500 تومان رسیده است، با تکذیب این موضوع گفت: نمی‌توان گران‌فروشی برخی مغازه‌داران را به حساب کمبود یا افزایش قیمت مرغ گذاشت چرا که مرغ گرم به وفور در بازار عرضه می‌شود و قیمت عمده‌ فروشی آن امروز در میدان بهمن 6300 تومان بوده که در مغازه‌ها کیلویی 7100 تومان به مردم عرضه می‌شود.مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام همچنین از توزیع گوشت گرم گوساله در فروشگاه‌های زنجیره‌ای به قیمت 31 هزار تومان خبر داد و گفت: گوشت منجمد وارداتی نیز کیلویی 21 هزار و 500 تومان از همین طریق عرضه می‌شود.وی به مردم اطمینان خاطر داد که هیچ کمبودی در تامین گوشت و مرغ در ایام تعطیل نوروز در تمام کشور وجود ندارد و خریداران هرگونه افزایش قیمت این محصولات به بهانه کمبود عرضه را به تعزیرات اطلاع دهند. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 13:50:17 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278496/مردم-گوشت-مرغ-گران-نخرند برداشت پول از عابربانک از طریق گوشی هوشمند http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278453/برداشت-پول-عابربانک-طریق-گوشی-هوشمند به گزارش بلاغ، پس از تصمیم بانک ولز فارگو برای اعمال تکنولوژی بر روی ۱۳ هزار دستگاه خودپرداز موجود این بانک، مشتریان این بانک اولین کسانی خواهند بود که لذت برداشت پول نقد را با استفاده از گوشی های هوشمندشان تجربه خواهند کرد. این برنامه که از روز دوشنبه آغاز خواهد شد، به هر یک از مشتریان این بانک که نرم افزار مربوط به برداشت پول را بر روی گوشی خود نصب کرده باشند، خدمات مربوطه را ارائه خواهد کرد. به این ترتیب که هر یک از مشتریان دارای یک کد ۸ رقمی منحصر به فرد مربوط به خود است که به طور خودکار از طریق برنامه تولید خواهد شد. لازم به ذکر است که اشاره کنیم هر یک از این کدها را می توان تنها یک بار مورد استفاده قرار داد و برای استفاده مجدد باید کد جدید دیگری تولید نمود. این کدها توسط نرم افزار اشاره شده تولید می شوند. از طرفی دستگاه های خودپرداز هم چنان به روش قبلی به مشتریان خدمات ارائه خواهند کرد. دیگر بانک های بزرگ، به خصوص بانک های آمریکایی هم تمایل به استفاده از این سیستم و ایجاد تنوع در ارائه خدمات خود هستند و پیش بینی می شود که به زودی اقدام به استفاده از این سیستم نمایند. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 11:00:50 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278453/برداشت-پول-عابربانک-طریق-گوشی-هوشمند جاماندگان ثبت نام سهام عدالت بخوانند http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278391/جاماندگان-ثبت-نام-سهام-عدالت-بخوانند به گزارش بلاغ، پوری حسینی گفت: تا زمانی که ساماندهی ثبت نام شدگان قطعی که تعدادشان 49 میلیون و 226 هزار و 193 نفر است انجام نشود، سازمان خصوصی‌سازی به فکر ثبت نام جدید نخواهد بود.رییس کل سازمان خصوصی‌سازی افزود: در شرایط فعلی باید سهام همه مشمولین ساماندهی شود که بر این اساس در اواسط یا اواخر سال 1396 ساماندهی سهام عدالت برای ثبت نام شدگان فعلی به سرانجام خواهد رسید.وی اضافه کرد: دولت هم قبول دارد که یک عده جامانده از سهام عدالت وجود دارد و این که آن افراد هم حق شان بوده ثبت نام شوند اما ثبت نام نشده‌اند یا مدارکشان کامل نشده است. با این حساب افرادی که به هر دلیلی از طرح سهام عدالت جا مانده‌اند یا اینکه به ناحق شناسایی نشده‌اند فعلا نمی‌توانند در در طرح سهام عدالت ثبت نام کنند و باید مراقب افراد سودجو باشند.پوری حسینی گفت: سامانه سهام عدالت به دلیل به‌روزرسانی صورت‌حساب مشمولین از 30 اسفند 1395 تا 14 فروردین 1396، موقتا از دسترس خارج است و مشمولین از 14 فروردین به بعد می‌توانند به صورت‌حساب به‌روزشده خود دسترسی داشته باشند. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 07:38:33 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278391/جاماندگان-ثبت-نام-سهام-عدالت-بخوانند گام نخست افرادجویای کار چیست؟ http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278495/گام-نخست-افرادجویای-کار-چیست به گزارش بلاغ، چند عامل مهم در بروز پدیده بحران بیکاری طی بیش از یک دهه اخیر موثر بوده است؛ نخست، توسعه سیاست‌های آموزش عالی و به تبع آن تشویق جوانان به تحصیلات دانشگاهی است که متاسفانه این موضوع باعث افزایش تعداد فارغ التحصیلان دانشگاهی و ایجاد تاخیردر اشتغال محصلان شد تا بازار کار با یک جمعیت انباشت بیکار مواجه شود.در عین حال به گفته بسیاری از مسئولان دولتی، توجه به ارائه آموزش‌های مهارتی در دانشگاه‌های کشور مغفول مانده و خروجی نظام آموزش عالی در برخی دانشگاه‌های کشور، فارغ التحصیلان بدون مهارت‌های مورد نیاز با بازار کار است.یکی دیگر از عوامل بروز بحران بیکاری، عدم ایجاد اشتغال متناسب با ورودی متقاضیان شغل است به طوریکه اواخر سال ۹۵ بود که مشاور اقتصادی رئیس جمهور اعلام کرد نرخ رشد اشتغال در سال‌های ۸۴ تا ۹۲ صفر بود. اگر این نرخ مورد تایید باشد عملا در این سالها فقط به جمعیت بیکار کشور اضافه شده است.از سوی دیگر، بسیاری از جوانان به دلایلی چون تمایل به مدرک گرایی وارد دانشگاه‌ها شدند و عملا از آموختن مهارت‌های لازم دور ماندند تا امروز نبود مهارت مورد نیاز بازار کار در بین جوانان، یکی از دلایل بیکاری باشد.واقعیت این است که آموزش‌های صرفا تئوری بدون داشتن مهارت جایگاهی در بازار کار ایران و حتی دنیا ندارد؛ ظرفیت استخدام‌های دولتی به حداقل رسیده و غالب استخدام‌ها در شرکت‌های خصوصی، کارگاه‌ها و موسسات متمرکز شده که این بنگاه‌ها به عنوان بخش خصوصی صرفا به مدارک تئوری قانع نیست بکله مهارت انجام کار، مهمترین اولویت استخدام در این واحدها است.بنابراین نخستین گام برای ورود به بازار کار، کسب مهارت مربوط به رشته مورد علاقه است و آمارها نشان می دهد افراد دارای مهارت در بیشتر موارد توسط کارآفرینان و صاحبان کسب و کار به کار گرفته می شوند.بر اساس آخرین آمار در سال ۹۵ حدود ۵۷ هزار نفر از افراد جویای شغل در کاریابی‌های استان تهران ثبت نام کردند؛ نکته جالب اینکه تقریبا معادل همین میزان افراد جویای کار، فرصت شغلی از سوی کارآفرینان و کارفرمایان برای جوانان وجود داشت اما فقط ۲۱ هزار نفر از این ۵۷ هزار بیکار، مشغول به کار شدند و حدود ۳۶ هزار نفر دیگر به دلیل اینکه مهارت لازم  نداشتند به بازار کار معرفی نشدند. نکته دیگر اینکه بیشتر افرادی که به فرصت‌های شغلی معرفی نشدند دارای تحصیلات دانشگاهی بودند اما مهارت کافی برای انجام کار نداشتند. این آمار نشان می دهد افراد دارای مهارت حتی بدون مدرک دانشگاهی وارد بازار کار شدند.هر چند نقش آموزش‌های دانشگاهی و آکادمیک در نظام آموزشی کشور اجتناب ناپذیر است اما مهارت گام نخست برای فعالیت در بازار کار است.در اغلب نظام‌های آموزشی دنیا دوره متوسطه به دو بخش نظری و فنی و حرفه ای تفکیک می شود. آموزش‌های نظری، افراد را برای ورود به دانشگاه‌ و آموزش‌های فنی و حرفه‌ای دانش آموزان را برای ورود به بازار کار آماده می کند که به نظر می رسد تبلیغات و فرهنگ سازی لازم برای ترغیب افراد برای ادامه تحصیل در بخش فنی و حرفه ای صورت نگرفته است.آموزش های فنی و حرفه ای آموزش‌هایی است که می‌تواند افراد جویای کار را برای احراز شغل آماده کند یا کارایی شاغلان را در انجام امور شغلی مربوطه ارتقا دهد؛ همچنین برای شاغلانی که به دلیل تغییرات تکنولوژی دچار کاهش کارایی می شوند امکان به روز شدن مهار را فراهم می‌کند.متقاضیان آموزش‌های مهارتی می‌توانند با مراجعه به سامانه سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای کشور یا ادره کل آموزش فنی و حرفه ای استان خود در دوره‌های آموزش‌های مهارتی در آموزشگاه‌های دولتی یا آزاد ثبت نام کنند. همچنین یکی از راه‌های اشتغال به کار این است که افراد جویای شغل به کاریابی‌ها مراجعه و شرایط خود را اعلام کنند تا فرصت شغلی متناسب با مهارت به آنها معرفی شود.اما آنچه که باید مورد توجه خانواده‌ها قرار گیرد، ارائه آموزش‌های مهارتی به فرزندان از سنین پایین است تا در سنین نوجوانی و جوانی شرایط برای ورود به بازار کار آنها مهیا شود.بیکاری جمعیت فارغ التحصیل و آماده به کار کشور هم یکی از معضلات بازار کار کشور است که بنا به دلایلی چون نبود دستمزدهای کافی و مورد انتظار، تمایل کارفرمایان به نیروی کار ارزان و کمبود سیاست‌های تشویقی از کارفرمایان برای اشتغال فارغ التحصیلان در جمعیت ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار نفر جمعیت بیکار کشور قرار گرفته‌اند.بی شک در کنار سیاست‌های دولتی که باید در گرو حمایت از واحدهای صنعتی، کارآفرینان و رفع موانع کسب و کار زمینه را برای اشتغال ایجاد کنند، اما این خود افراد هستند که باید به مسئولیت‌های فردی خود واقف باشند و مهارت‌های مورد علاقه برای ورود به بازار کار را در خود تقویت کنند. از سوی دیگر دولت هم باید با در نگاه کلان با جذب سرمایه گذاری، توسعه متغیرهای اقتصادی، شناسایی فرصت های شغلی منطقه ای و سایر سیاست های اشتغالزایی شرایط توسعه اشتغال را تسهیل کند.معضل بیکاری نه تنها معضلی اقتصادی محسوب می شود که می تواند آسیب های اجتماعی را برای یک جامعه در پی داشته باشد؛ با این حال تبدیل شدن بیکاری به بحرانی برای کشور بر کسی پوشیده نیست؛ باید امیدوار بود که نامگذاری سال ۹۶ با عنوان «اقتصاد مقاومتی؛ تولید و اشتغال» آغازی برای تحول در  تولید و ایجاد اشتغال مولد باشد. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 13:45:30 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278495/گام-نخست-افرادجویای-کار-چیست سود نقدی سهام عدالت پس گرفته می‌شود!؟ http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278596/سود-نقدی-سهام-عدالت-گرفته-می-شود به گزارش بلاغ، طرح توزیع سهام عدالت از سال 85 در حالی در کشور اجرایی و عملی شده است که بر اساس آن قرار شد در مدت 10 سال از محل سود این سهام، اقساط سهام عدالت پرداخت شود و از ابتدای سال 95 این سهام قابلیت خرید و فروش توسط سهامداران را پیدا کند.البته طی این سالها بخشی از سود مالی سالهای 85 و 86 سهام عدالت به برخی از مشمولین در سالهای 86 و 87 در قالب رقم‌های 40 و 80 هزار تومانی پرداخت شده که پس از آن، قانونی به تصویب رسید تا تعیین تکلیف سهام عدالت دیگر سود نقدی به مشمولین پرداخته نشود.بر این اساس از نیمه اسفند سال گذشته نیز سامانه سهام عدالت راه‌اندازی شد تا مشمولین با مراجعه به آن از وضعیت سهام خود اطلاع پیدا کنند. از این رو دارندگان سهام عدالت که طی سالهای گذشته سود نقدی 40 و 80 هزار تومانی دریافت کرده‌اند با مراجعه به این سامانه در صورتحساب خود متوجه درج توضیحات در خصوص این سود نقدی شده‌اند و دولت این مبالغ را از ارزش کلی سهام عدالت آنها کسر نموده‌ است. ]]> اقتصادی Mon, 27 Mar 2017 19:30:00 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/278596/سود-نقدی-سهام-عدالت-گرفته-می-شود