پایگاه خبری بلاغ مازندران - پربيننده ترين عناوين اقتصادی :: نسخه کامل http://www.bloghnews.com/economic Wed, 17 Jan 2018 13:27:31 GMT استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 3.0 /skins/default/fa/950826/ch01_newsfeed_logo.gif تهيه شده توسط پایگاه خبری بلاغ مازندران http://www.bloghnews.com/ 100 70 fa نقل و نشر مطالب با ذکر نام پایگاه خبری بلاغ مازندران آزاد است. Wed, 17 Jan 2018 13:27:31 GMT اقتصادی 60 سقوط ۱۴ درصدی قیمت بیت‌کوین در بازار جهانی http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341557/سقوط-۱۴-درصدی-قیمت-بیت-کوین-بازار-جهانی به گزارش بلاغ، به نقل از کوین مارکت کپ، از آغاز مبادلات امروز بازار جهاین ارز مجازی قیمت بیت‌کوین با 14 درصد کاهش، از 13 هزار و 630 دلار به 11 هزار و 873 دلار رسیده است.قیمت دیگر ارزهای مجازی نظیر اتریوم، ریپل و بیت‌کوین‌کش نیز به شدت سقوط کردند، به گونه‌ای که هر یک از این ارزها به ترتیب با 18.64، 29.08، 23.14 درصد سقوط به 1086، 1.32 و 1937 دلار رسید.به گزارش ABCنیوز اصلی‌ترین دلیل سقوط ارزش ارزهای مجازی اعلام مقامات بلندپایه اقتصادی  کره جنوبی مبنی بر احتمال سرکوب کارگزاری ها و مبادلات ارز مجازی در این کشور بوده است. کیم دونگ یئون وزیر اقتصاد کره جنوبی، امروز طی مصاحبه‌ای با یک شبکه رادیویی محلی گفت: اعمال محدودیت علیه مبادلات ارزهای مجازی یکی از گزینه‌های جدی روی میز است.در حالی قیمت بیت‌کوین هم‌اکنون به حدود 11 هزار و 873 دلار سیده است که در ساعت 7 صبح امروز به وقت گرینویچ قیمت بیت‌کوین 13209 دلار بود. هفته گذشته نیز اظهارات برخی مقامات کره‌ای باعث شد تا سرمایه‌گذاران در ارزهای مجازی دست به فروش گسترده ارزهای خود بزنند.ریاست جمهوری کره جنوبی اعلام کرده است که هنوز تصمیمی درباره ارزهای مجازی و مبادلات آنها در این کشور گرفته نشده است. با سقوط قیمت بیت‌کوین هم‌اکنون ارزش بازار بیت‌کوین برای نخستین بار طی هفته‌های گذشته به کمتر از 200 میلیارد دلار رسیده و طی 24 ساعت گذشته 12.7 میلیارد دلار بیت‌کوین دادوستد شده است. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 19:15:56 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341557/سقوط-۱۴-درصدی-قیمت-بیت-کوین-بازار-جهانی عامل مهم تخریب بوستان جنگلی سوهانک چیست؟ http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341571/عامل-مهم-تخریب-بوستان-جنگلی-سوهانک-چیست به گزارش بلاغ، جلیل انزابی زاده، فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی و آبخیزداری استان تهران با اعلام این خبر افزود: این خودروها در پی گشت زنی های اکیپ یگان حفاظت منابع طبیعی توقیف و پس از هدایت به پارکینگ و تشکیل پرونده تخلف، مالکان آنها برای پیگرد قانونی به مراجع قضائی معرفی شدند.وی تردد این خودروها در اراضی جنگلی و مرتعی را عاملی مهم در تخریب این اراضی دانست و اظهار داشت: از آنجائی که این خودروها قابلیت هایی از لحاظ توانائی و فنی دارند، می توانند مسیرهای ناهموار به ویژه مسیرهای جنگلی، مرتعی و بیابانی را طی کنند که در اثر این ترددها پوشش های منطقه همچون بوته ها، درختچه ها و انواع گیاهان مورد تخریب قرار می گیرند. فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی استان تهران به آسیب های جدی دیگری که توسط این خودروها به طبیعت و محیط زیست وارد می شود اشاره کرد و در این باره یادآور شد: در پی عبور این خودروها خاک به شدت کوبیده و دچار فرسایش شده و ریسک سیل خیزی افزایش یافته که به دلیل کوبیدگی خاک رشد گیاهان نیز از بین رفته و امنیت حیات وحش منطقه به خطر می افتد. این مقام مسئول عرصه های منابع طبیعی را سرمایه های ارزشمند ملی و از نیازهای اساسی و بی بدیل نسل حاضر و آینده دانست و خاطر نشان کرد: با توجه به اهمیت بالای این عرصه ها، صیانت، حراست و مراقبت از این منابع وظیفه همگانی است و ورود به طبیعت بایستی به دور از آسیب رساندن به آن انجام شود. انزابی زاده تأکید کرد: طبیعت گردی باید مسئولانه صورت گیرد که هم فعالیت های تفریحی گردشگری انجام شود و همچنین آسیبی به عرصه های طبیعی وارد نشود که برای این موضوع بایستی  تدبیری اندیشه شود که یکی از راه حل های مناسب، پیشنهاد تشکیل کمیته ساماندهی آفرود سواران است. وی در ادامه اضافه کرد: این کمیته می تواند با عضویت فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی، محیط زیست، منابع طبیعی، شهرداری و دیگر دستگاه های مرتبط تشکیل شود که ضمن هماهنگی تصمیماتی را در مورد انتخاب مناطقی که مناسب این فعالیت باشد اتخاذ کنند تا بدین وسیله علاقمندان  رشته ورزشی آفرود سواری بتوانند فعالیت خود را به دور از آسیب رسانی به طبیعت و محیط زیست انجام دهند. فرمانده یگان حفاظت منابع طبیعی استان تهران به ادامه برخورد با متخلفین و تخریب گران اراضی ملی و عرصه های طبیعی تأکید و بیان کرد: از این پس ورود خودروهای آفرود به بوستان جنگلی سوهانک و دیگر عرصه های منابع طبیعی استان تهران ممنوع بوده و با متخلفین طبق قانون برخورد خواهد شد. وی از عموم مردم و گردشگران درخواست کرد ضمن رعایت نکات ایمنی، در صورت مشاهده هرگونه تخلف، تصرف و اقدامات آسیب زا به عرصه های منابع طبیعی مراتب را فوراً از طریق شماره تلفن ۱۵۰۴ به یگان حفاظت منابع طبیعی اطلاع دهند. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 19:32:04 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341571/عامل-مهم-تخریب-بوستان-جنگلی-سوهانک-چیست واکنش رضا شیوا به افزایش قیمت خودروهای وارداتی http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341383/واکنش-رضا-شیوا-افزایش-قیمت-خودروهای-وارداتی به گزارش بلاغ، رئیس شورای رقابت در واکنش به افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سطح بازار گفت: متأسفانه با وجود ابلاغ دستور العمل واردات خودرو همچنان رشد قیمت ها ادامه دارد که در همین ارتباط باید پرسید آیا خودروهای وارداتی آیین نامه قیمت گذاری دارد یا خیر؟   رضا شیوا با اشاره به اینکه بعد از ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو اقدامی برای ساماندهی بازار این خودرو‌ها توسط مسئولین انجام نشده است، اظهارداشت: قیمت انواع خودرو‌های وارداتی براساس یک آیین نامه مشخص تعیین می‌شود، اما سوال اینجاست قیمت‌های نامعقول امروز بازار مطابق کدام ضابطه تعیین شده است.وی با بیان اینکه آیا خودرو‌های وارداتی آیین نامه قیمت گذاری دارد یا خیر؟ افزود: براساس آیین نامه قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی سود معقولی برای شرکت‌ها تعیین شده، اما امروز رشد قیمت‌ها به هیچ عنوان با آیین نامه مطابقت ندارد.شیوا اضافه کرد: متأسفانه با وجود ابلاغ دستور العمل واردات خودرو همچنان رشد قیمت‌ها ادامه دارد حتی برخی از این شرایط سوء استفاده کرده و حاضر به فروش خودرو‌های خود نیستند.رئیس شورای رقابت تصریح کرد: بررسی ورود شورای رقابت به بازار خودرو‌های وارداتی کارشناسی شد و در نهایت قرار بر این شد شورای رقابت به این بازار ورود پیدا نکرده و وزارت صنعت و سازمان حمایت متولی خرید و فروش این خودرو‌ها در سطح بازار است. لینک کوتاه خبر: farda.fr/003Exz ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 12:28:54 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341383/واکنش-رضا-شیوا-افزایش-قیمت-خودروهای-وارداتی حجت تمام؛ دیگر هدف تنها به سمت حیفاست http://www.bloghnews.com/fa/doc/note/340684/حجت-تمام-دیگر-هدف-تنها-سمت-حیفاست به گزارش بلاغ، بر کسی پوشیده نیست که امروزه بزرگترین دغدغه و ابهام ذهنی در متن جامعه ایران را باید در مشکلات اقتصادی مردم جست‌وجو کرد تا با بررسی درست میدانی بتوان در راستای کاهش و رفع مشکلات و آلام مردم گام برداشت.به خوبی قابل لمس است که در سال‌های پس از پیروزی انقلاب اسلامی، استکبار جهانی به سرکردگی آمریکا و رژیم صهیونیستی با حمایت دلارهای نفتی شیوخ مرتجع عرب غرب آسیا، چکمه غرور و انتقام خود را بر گلوگاه اقتصادی این کشور و مردم آن نهاده است.برنامه‌ای که در ادامه تبدیل به یک استراتژی کلان در سطح بین‌الملل علیه ملت مسلمان ایران قرار گرفته و هر روز که می‌گذرد فشار خود را برای دست‌یابی به اهداف تعیین شده بیشتر می‌کند.در طول این سال‌ها و در مقابل تمام این فشارهای خارجی اما در داخل، جز شنیدن شعارهایی دهن پرکن و باکلاس از سوی مسئولان، اقدام شایسته دیگری مشاهده نشد که بتواند به واقع در مقابل هجوم همه‌جانبه اقتصادی علیه این کشور و مردمان آن ایستادگی کند.در این میان ضعف ساختاری موجود در بدنه و ریزرگ‌های اقتصادی کشور را نیز باید به بحران سوء مدیریت در بخش‌های مختلف به خصوص پیکره اقتصادی دولت با وصله‌پینه‌های خانمان‌سوز اضافه کرد.خوب که به نظاره بنشینیم سیستم مدیریت اقتصادی کشور را به مثابه آبکشی در می‌یابیم که هر فردی با هر سلیقه‌ای که سکان‌دار سیستم اجرایی کشور به خصوص در شاکله اقتصادی آن شد، کاری از پیش نبرد.این ضعف در اداره امور تا جایی رسید که برای کاهش اعتراضات به منظور کم شدن فشارها تا زمان پایان یافتن تصدی امور به صورت نمادین بر روی چند سوراخ کوچک این آبکش هزار سوراخ می‌نشستند، اما غافل از اینکه سوراخ‌های دیگر در حال تبدیل شدن به حفره‌هایی لاعلاج هستند.و این است درد امروز جامعه‌ای که تنها کمتر از 40 سال از عمر انقلاب نوپای آنان می‌گذرد، اما روی کار آمدن مسئولان ناتوان بدون دغدغه عملی کار را در چنین کشوری که انقلاب آن براساس اقامه عدالت و توجه به مستضعفان بوده، به اعتراضات خیابانی مردم کشیده می‌شود.مردمی که ولی‌نعمت نظام اسلامی هستند و خود آن را پایه‌گذاری کردند، امروز به خیابان می‌آیند تا اعتراض شدید به وضعیت اقتصاد کشور را در گوش دولتمردان فریاد بزنند حال آن که چنین شکلی از اعتراض، عرصه را برای سوءاستفاده‌کنندگان و دشمنان داخلی و خارجی مهیا می‌سازد.حال سوال این است که دلیل حضور مردم در خیابان‌ها چه بوده، مگر این مردم در ارتباط با مسئولانی که خود آن‌ها را برگزیده و بر صندلی قدرت اجرایی کشور نشانده‌اند چه کم دیده‌اند که حضوراً در خیابان‌ها لب به اعتراض گشودند.مگر جز این است که آن نماینده مجلس یا رئیس جمهور، منتخب مردم بوده و باید به راحتی در دسترس مردم قرار بگیرند تا با شنیدن سخن، درد و مشکلات آنان‌ در نهایت در پی حل مسائل‌شان برآیند.چه می‌شود که تنها چندماه نگذشته از انتخاب دوازدهمین رئیس اجرایی کشور در ظاهر و باطن، مجاز و حقیقت یا با علت و بدون علت از ناشناخته‌ترین تا مشهورترین مردم کشور، از مسئولان و حتی سلبریتی‌های کُشته‌مُرده این دولت نیز هشتک‌های "اشتباه کردیم" برای یکدیگر هدیه می‌فرستند.پاسخ به این سوالات چندان دشوار به نظر نمی‌رسد که برای تحلیل اوضاع اقتصادی، عملکرد مسئولان و ضعف‌های ساختاری، عملکردی و راه‌های حل آن روزانه به تعداد گوش‌های این مملکت روضه‌های باز خوانده می‌شود.اما اصل حرف جای دیگری است و آن اینکه، برخی اقدامات مسئولان و شخص رئیس جمهور در حال رژه حماسی روی اعصاب مردم هستند و همین رفتارهاست که دیگر تاب داشتن گوش شنوا را از این مردم، بی‌تاب ساخته است.این مردم سالیان دراز است که در پی هدفی مقدس دل به آرمان‌های بنیانگذار انقلاب خود سپرده و دست در دست ولی خود در راه رسیدن به بزرگ‌ترین انقلاب تاریخ گام بر می‌دارند، که نمی‌شود چنین قومی را خسته از پیمودن مسیر ساخت مگر به حربه سامری‌های زمان.حربه سامری بود که فتنه قارون را در دل قوم موسی کامل کرد و شد آنچه نباید می‌شد، که اگر خوب بنگریم سامری‌ها هر بار که فتنه قارون‌های زمان گلوی جیب مردم را می‌فشارند، شروع به انحراف اذهان مردم از موضوعات اصلی جامعه می‌کنند.بگذریم...اما یکی از روش‌هایی که دولتمردان چند سالی است در پیش گرفته‌اند، به حاشیه بردن اذهان عمومی از مشکلات اقتصادی جامعه با طرح موضوعات بی‌ربط سیاسی، اقتصادی، اجتماعی و حتی فرهنگی در سطح جامعه به کمک بنگاه‌های رسانه‌ای زنجیره‌ای داخل کشور است.البته هماهنگی کامل شبکه‌های رسانه‌های خارج از کشور با دامن زدن به این موضوعات و بسط آن در سطح جامعه را، اصلاً به معنای هماهنگی کامل در این نقشه‌ها تصور نکرده و آن را یک اتفاق همیشگی قلمداد می‌کنیم.حال آنکه اگر خوب و از بالا به این شرایط بنگریم در می‌یابیم که استراتژی قورباغه آب‌پز به خوبی برای این ملت از درون و بیرون درحال پیاده‌سازی است، جایی که ملت در شرایط سخت اقتصادی باید ذهن خود را با حواشی خودخواسته برخی از مسئولان سرگرم کنند و کم کم در دیگ فشار اقتصادی، که به آرامی شعله آن درحال افزایش است، بپزند تا جایی که دیگر کف خیابان‌ها را باید برای شنیدن صداهای اعتراض مردم نظاره کرد.مصادیق فراوانی برای چنین اقداماتی از سوی دولتمردان قابل بیان است که آخرین آن را باید اظهارات عجیب رئیس جمهور عمامه‌به‌سر و دارای قبای پیامبر در کشور منتسب به امام زمان(ع) و ام‌القرای جوامع شیعی و حتی سایر ملل اسلامی در جهان جست‌وجو کرد.اظهار نظری که در آن حسن روحانی روز دوشنبه 18 دی‌ماه در دیدار وزیر و معاونان وزارت امور اقتصادی و دارایی بیان می‌دارد: «هیچ استثنایی در کشور برای انتقاد کردن وجود ندارد و در کشور ما معصوم نداریم، حالا یه وقتی اگر امام زمان در کشور ظهور کرد، حالا اون وقت هم میشه نقد کرد؛ پیامبر اسلام (ص) هم به مردم اجازه انتقاد می‌دادند و بالاتر از مقام پیامبر در تاریخ وجود ندارد؛ وقتی پیغمبر یک صحبتی می‌کرد؛ طرف بلند می‌شد رو به روی پیغمبر و می‌گفت: اَ مِنَ الله اَو مِنک (این حرف از طرف خدا به شما وحی شده است یا نظر خودت است)، اگر پیغمبر می‌گفت از طرف خداست، می‌گفت حرفی نیست و اگر می‌گفت از طرف خودم هست، می‌گفت من قبول ندارم و نقد می‌کرد».حال جالب‌تر از خود اظهار نظر، مکان و جمعی است که سخن در آن بیان می‌شود یعنی مسئولان تراز اول اقتصادی دولت؛بدین معنا که راهبرد در امان ماندن از انتقادات مردم ناشی از مشکلات اقتصادی اعم از رکود، تورم، گرانی، اشتغال و از این دست مسائل طرح موضوعات انحرافی از دل جمعی که قرار است مشکلات اقتصادی را حل کنند پنداشته می‌شود.اگر کاری به اصل صحبت‌های متناقض و خارج از عرف و شرع رئیس جمهور نداشته باشیم نیز به بیراهه نرفته‌ایم، چراکه به نظر می‌رسد پس از درس مذاکره خواندن عاشورا و اظهارات عجیب در این چند سال، چاره‌ای برای بالاتر بردن دُز سخنان پرحاشیه وجود ندارد.اما به نظر می‌رسد استراتژی جمهوری اسلامی در قبال دشمنان استکباری این مردم و نظام جمهوری اسلامی در قبال تهدیدها به حمله نظامی را این بار باید دربرابر دولتمردان به کار برد.شاید مهم‌ترین استراتژی به کار گرفته شده برای عقب راندن دشمنان را باید در جمله تاریخی رهبر معظم انقلاب جست‌وجو کرد که پاسخ هر نوع حمله و یا تجاوز به این کشور را در با خاک یکسان کردن حیفا و تلاویو بیان داشتند.بدین معنا که هر کشوری از جمله آمریکا و هم‌پیمانانش در قالب ناتو اگر به ایران حمله کند، جمهوری اسلامی به رژیم صهیونیستی حمله کرده و پاسخ را در آن سرزمین به متجاوزان خواهد داد، که همین استراتژی نیز دشمنان را نه‌تنها از مرحله گزینه‌های روی میز بلکه از مرحله تهدید زبانی نیز به عقب راند.حال پایان سخن این است که ملت دیگر گول این بازی‌های مسئولان را نمی‌خورند و به صراحت بیان می‌شود که شمشیر داموکلس منتقدان بر شاهرگ مسائل اقتصادی دولت قرار گرفته و دیگر طرح چنین مطالبی برای انحراف اذهان کارآمد نخواهد بود.از این پس هر موضوعی به غیر از مسائل اقتصادی، که اولویت فعلی جامعه به شمار می‌روند، اگر از سوی دولتمردان مطرح شوند تنها پاسخ به آن بیان مطالبات و طرح مشکلات اقتصادی از دولت را نتیجه خواهد داشت. ]]> شهرستان‌ها Tue, 16 Jan 2018 09:10:29 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/note/340684/حجت-تمام-دیگر-هدف-تنها-سمت-حیفاست رکورد فروش ۲۰۱۷متعلق به برندهای لوکس آلمانی شد http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341318/رکورد-فروش-۲۰۱۷متعلق-برندهای-لوکس-آلمانی به گزارش بلاغ، برند مرسدس برای دومین سال رتبه برتر در رده بندی فروش خودروهای لوکس در سطح جهان را حفظ کرد گرچه بی ام و در صورتی که تمام برندهایش در نظر گرفته شود این جایگاه را از آن خود می کند. فروش مرسدس با ۹.۹ درصد افزایش به ۲.۲۹ میلیون دستگاه رسید. حجم فروش بی ام و با ۴.۲ درصد افزایش به ۲.۰۹ میلیون دستگاه رسید. فروش آئودی با ۰.۶ درصد افزایش به ۱.۸۸ میلیون دستگاه رسید که حاصل رشد ۳۴ درصدی فروش این برند در ماه دسامبر در چین است که بزرگترین بازار آئودی است. بی ام و قبل از اینکه در سال ۲۰۱۶ در پشت سر مرسدس قرار گیرد، به مدت حدود یک دهه سردمدار فروش خودروهای لوکس در سطح جهان بود. فروش SUV های این شرکت ۹.۶ درصد و سری ۱ بی ام و تا ۱۵ درصد افزایش یافت. بی ام و تعداد خودروهای پلاک شده در ماه دسامبر را با ۹.۵ درصد افزایش ۱۹۵.۹۱۶ دستگاه اعلام کرد که اندکی از فروش مرسدس که با ۱.۷ درصد افزایش به ۱۹۳.۵۳۴ دستگاه رسید بیشتر است. فروش آئودی با ۱۶ درصد افزایش به ۱۸۰.۲۵۰ دستگاه رسید. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 05:07:43 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341318/رکورد-فروش-۲۰۱۷متعلق-برندهای-لوکس-آلمانی حذف پدال و فرمان در خودروهای آینده جنرال موتورز +عکس http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341335/حذف-پدال-فرمان-خودروهای-آینده-جنرال-موتورز-عکس به گزارش بلاغ، همانطور که در جریان هستید، شرکت‌های بزرگ خودروسازی در حال توسعه و انجام تحقیقات لازم بر روی اتومبیل‌های خودران هستند و در این زمینه شرکت خودروسازی فورد اعلام کرده است که تا سال ۲۰۲۱ میلادی یک سیستم رانندگی خودکار برای محصولات خود آماده می‌کند، کمپانی خودروسازی بی.ام.و به راه اندازی وسایل نقلیه iNext فکر می‌کند و همچنین کمپانی خودروسازی جنرال موتورز در تلاش است تا سال ۲۰۱۹ میلادی یک وسیله نقلیه بدون راننده با اهداف تجاری معرفی کند، اما برنامه ریزی جنرال موتورز تنها بر روی وسایل نقلیه تجاری نخواهد بود، زیرا این کمپانی خودروساز آمریکایی با انتشار یک تصویر در رسانه‌ها، ایده خود را برای طراحی و ساخت ماشین‌های خودران آینده نشان داده است. در حال حاضر، بسیاری از شرکت‌های بزرگ خودروسازی پروژه‌های خود را بر روی وسایل نقلیه استاندارد دنبال می‌کنند که همچنان غربیلک فرمان و پدال گاز داخل آنان کاربرد دارد، اما باتوجه به تصویری که اخیرا از سوی کمپانی جنرال موتورز منتشر شده است، می‌توان دید که حتی در شرایط بحرانی و خطای سیستم هم کاری از دست راننده برنخواهد آمد، زیرا نه پدال گاز و ترمزی وجود دارد تا بتوان اتومبیل را متوقف کرد و نه غربیلک فرمانی که راننده بتواند روی آن حساب باز کرده و در مواقع ضروری از آن استفاده کند. در رابطه با این تصویر کمپانی خودروسازی جنرال موتورز صحبت خاصی نکرده است، اما کاملا واضح است که ما یک کابین اصلاح شده از خودروی شورلت بولت الکتریکی را شاهد هستیم که پدال‌ها و غربیلک فرمان آن برداشته شده و بجای آن یک داشبورد متقارن طراحی شده است. در ادامه کمپانی خودروسازی جنرال موتورز تایید کرده است که این وسیله نقلیه آماده تولید خواهد بود و از وزارت حمل و نقل ایالات متحده آمریکا به طور رسمی درخواست کرده است تا اجازه آزمایش آن را در مسیرهای عمومی برای سال آینده صادر کند! ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 05:36:31 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341335/حذف-پدال-فرمان-خودروهای-آینده-جنرال-موتورز-عکس ۵ نفتکش جدید ایران در مسیر سانچی http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341433/۵-نفتکش-جدید-ایران-مسیر-سانچی به گزارش بلاغ، سیدپیروز موسوی ضمن عرض تسلیت ضایعه درگذشت دریانوردان نفتکش سانچی، در تشریح فرآیند ارسال میعانات گازی به‌وسیله این نفتکش به کره جنوبی گفت: 23 آذر ماه نفتکش سانچی در بندر عسلویه پهلودهی و از سوی شرکت پایانه های نفتی به SPM (گوی شناور بارگیری نفتکش در دریا) بسته شد.وی ادامه داد: پس از 48 ساعت، در تاریخ 25 آذرماه عملیات بارگیری تکمیل و اسناد بارگیری تحویل نفتکش شد و از آنجا که نوع این قرارداد FOB است، بار در مبدا تحویل خریدار شد و از آن پس دیگر مسئولیت محموله بر عهده خریدار است. موسوی از حرکت سانچی در تاریخ 25 آذر یاد کرد و گفت: سانچی به سمت مقصد بندر دایسان کره جنوبی با محموله ای به میزان دقیق 964 هزار بشکه میعانات گازی حرکت کرد. مدیرعامل شرکت پایانه‎های نفتی ایران با بیان اینکه قرارداد فروش میعانات به کره جنوبی به صورت بلند مدت است، گفت: این‌طور نیست که یک محموله به کره جنوبی ارسال شود و ما منتظر خرید بعدی باشیم (تک محموله)، بلکه این قرارداد به صورت بلند مدت است و دائم محموله‌هایی به سمت کره جنوبی ارسال می‌شود و هر ماه 5 تا 7 محموله این مسیر را می‌پیمایند. وی با بیان این‌که 2 شرکت کره جنوبی مسئول خرید این محموله‌ها هستند، گفت: قرارداد بلند مدت با این دو خریدار امضا شده و از ابتدای سال تا تاریخ 25 دی‌ماه از بندر عسلویه 126 فروند نفتکش میعانات گازی بارگیری کرده‌اند که از این تعداد 53 فروند به مقصد کره جنوبی حرکت کرده‌اند. موسوی افزود: نفتکش سانچی چهل و هشتمین نفتکش با محموله میعانات گازی بوده است که به مقصد کره جنوبی حرکت کرده است و پس از آن پنج محموله دیگر نیز در مسیر هستند. وی از بارگیری نفتکش «حَسنا» در بندر عسلویه خبر داد و گفت:‌ این نفتکش 700 هزار بشکه‌ای در حال بارگیری میعانات گازی است و امروز (25 دی‌ماه) بارگیری آن تکمیل می شود و پس از تحویل اسناد بارگیری این نفتکش به عنوان پنجاه و چهارمین محموله میعانات گازی به سمت بندر دایسان کره جنوبی راهی می‌شود. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 13:59:33 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341433/۵-نفتکش-جدید-ایران-مسیر-سانچی سهم هر مشترک از قطعی برق در سال گذشته http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341304/سهم-مشترک-قطعی-برق-سال-گذشته به گزارش بلاغ، معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر گفت: در کل سال گذشته به میزان ۹۵۰ دقیقه (به ازای هر مشترک) قطعی برق داشتیم که نسبت به سال های گذشته روند مناسب تری داشت اما امسال هدف سختتری را انتخاب کردیم و در پی کاهش ۲۰۰ دقیقه این رقم هستیم. محمودرضا حقی فام با تأکید بر اینکه مقاوم سازی شبکه توزیع برق یکی از وظایف شرکت توانیر است، ادامه داد: ایران در معرض بلایای طبیعی از جمله سیل، زلزله و سایر بلایای طبیعی وجود دارد که باید مقاومت شبکه های برق را در برابر این پدیده ها افزایش دهیم که در این راستا اقداماتی در کشور آغاز شده و کمیته مقاوم سازی شبکه های توزیع ایجاد شده است. معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیردرخصوص مزایای کاهش تلفات نیز سخن گفت و با اشاره به این که هر یک درصد کاهش تلفات برق، از هدر رفت 250 میلیارد تومان منابع ملی جلوگیری می کند، تصریح کرد: تلفات برق کشور در بخش توزیع 10.6 درصد است که برای رساندن این میزان به 7درصد برنامه ریزی کرده ایم اما اجرای آن نیازمند تامین منابع مالی است. وی درخصوص تلاش برای بهبود سایر شاخص های کیفی و کمی شبکه برق نیز گفت: به طور مثال در بحث خاموشی ها در کل سال گذشته به میزان 950 دقیقه قطعی برق (به ازای هر مشترک) داشتیم که نسبت به سال های گذشته روند مناسب تری داشت اما امسال هدف سختتری را انتخاب کردیم و در پی کاهش 200 دقیقه این رقم هستیم. معاون هماهنگی توزیع شرکت توانیر با اشاره به این که در زمینه هوشمندسازی شبکه نیز برنامه ریزی های دقیقی انجام شده است، اظهار امیدواری کرد که روند نصب کنتورهای هوشمند در میان مشترکان افزایش یابد. حقی فام درباره حفظ ایمنی دربرابر برق نیز گفت: ایمنی مردم و پرسنل برق، خط قرمز توانیر است و ما امیدواریم که به تدریج به نقطه ای برسیم که ایمنی هیچکس از طریق برق به خطر نیافتد. ]]> اقتصادی Mon, 15 Jan 2018 20:30:33 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341304/سهم-مشترک-قطعی-برق-سال-گذشته عیدی امسال کارمندان و بازنشستگان چقدر است؟ http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341430/عیدی-امسال-کارمندان-بازنشستگان-چقدر به گزارش بلاغ، عیدی کارکنان دولت همه ساله بر اساس مصوبه دولت تعیین می‌شود؛ مبلغ قطعی آن باید به تصویب هیات وزیران برسد و نحوه پرداخت آن به سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی ابلاغ شود. به گفته سخنگوی سازمان برنامه و بودجه با توجه به رشد ۱۰ درصدی حقوق‌ها در سال ۱۳۹۷، عیدی کارمندان دولت ۹۳۰ هزار تومان پیش‌بینی می‌شود.سال گذشته هیات دولت، پاداش پایان سال کارکنان را ۷۷۰ هزار و ۵۰۰ تومان تعیین کرده بود. این رقم در سال ۱۳۹۵ حدود ۶۸۸ هزار تومان بود. آنچه مسلم است هرگونه تصمیم‌گیری درباره رقم عیدی کارکنان دولت در مورد بازنشستگان کشوری نیز اعمال خواهد شد؛ به این معنا که در صورت تصویب عیدی ۹۳۰ هزار تومانی برای کارکنان دولت، همه بازنشستگان کشوری نیز این میزان عیدی را دریافت خواهند کرد. مبلغ عیدی و پاداش پایان سال مستمری‌بگیران و بازنشستگان تامین اجتماعی نیز همه ساله توسط هیات وزیران مشخص و معمولا در بهمن ماه اعلام می‌شود که به محض ابلاغ، سازمان تامین اجتماعی آن را به حساب مستمری بگیران واریز می‌کند. اما سال گذشته پرداخت عیدی و پاداش بازنشستگان و مستمری بگیران در نیمه دوم اسفند ماه بر اساس حروف الفبا (اولین حرف نام خانوادگی) و روزهای پرداخت حقوق صورت گرفت. علیرغم آنکه سازمان تامین اجتماعی در سالهای اخیر با محدودیت منابع مواجه بوده، اما تلاش کرده با تامین اعتبار مناسب، عیدی بازنشستگان و مستمری بگیران تامین اجتماعی را در سریع‌ترین زمان ممکن به حسابهای آنها واریز کند. سال گذشته بازنشستگان تامین اجتماعی همچون بازنشستگان کشوری ۷۷۰ هزار و ۵۰۰ تومان عیدی گرفتند. مبنای پرداخت عیدی و پاداش پایان سال کارگران مشمول قانون کار نیز هر سال بر مبنای قانون مصوب سال ۱۳۷۰ مجلس شورای اسلامی صورت می‌گیرد که بر اساس آن کارفرمایان موظفند دست کم دو ماه حداقل حقوق و حداکثر سه ماه پایه حقوق و دستمزد را به عنوان عیدی و پاداش پایان سال به کارگران خود پرداخت کنند. بر اساس قانون کار، میزان عیدی و پاداش پایان سال کارگران، معادل دو ماه حداقل حقوق مصوب وزارت کار و سه ماه حداکثر حقوق است و کارفرمایان کارگاه‌های مشمول قانون کار مکلفند به هر یک از کارگران خود به نسبت یک سال کارکرد ایام خدمت، معادل ۶۰ روز آخرین مزد، به عنوان عیدی و پاداش بپردازند و مبلغ پرداختی از این بابت به هریک از کارگران نباید از معادل ۹۰ روز حداقل مزد روزانه قانونی تجاوز کند. سال گذشته حداقل حقوق کارگران ۸۱۲ هزار تومان بود و کارفرمایان با احتساب دو ماه ‌پایه حقوق، حداقل یک میلیون و ۶۲۴ هزار تومان و با احتساب سه ماه پایه حقوق، حداکثر دو میلیون و ۴۳۶ هزار تومان عیدی به کارگران خود پرداخت کردند. رقم دستمزد امسال کارگران ۹۳۰ هزار تومان است که بر مبنای آن حداقل یک میلیون و ۸۶۰ هزار تومان و حداکثر دو میلیون و ۷۹۰ هزار تومان عیدی باید به کارگران پرداخت شود. مقامات کارگری همواره پرداخت به موقع عیدی و پاداش پایان سال توسط کارفرمایان را خواستار شده و تاکید دارند که به جهت کاهش قدرت خرید و عدم تامین نیازهای معیشتی کارگران، عیدی و پاداش تا قبل از پایان سال پرداخت و به بعد از ایام عید موکول نشود. به زعم آنها هیچگونه تفاوتی میان کارگر قراردادی و کارگر رسمی در بحث پرداخت عیدی وجود ندارد و طبق سنوات و کارکرد ایام خدمت باید عیدی خود را دریافت کنند. هرچند که برخی کارفرمایان به دلیل نبود نقدینگی یا بضاعت کم از پرداخت به موقع عیدی باز می‌مانند اما برخی دیگر نیز به تناسب تمکن مالی خود و با درک شرایط دشوار زندگی خانوارهای کارگری، عیدی و پاداش پایان سال کارگران خود را می پردازند. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 13:56:32 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341430/عیدی-امسال-کارمندان-بازنشستگان-چقدر سود کلان فرانسوی‌ها از افزایش 49 درصدی فروش رنو به ایران http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341606/سود-کلان-فرانسوی-ها-افزایش-49-درصدی-فروش-رنو-ایران به گزارش بلاغ، همزمان با آنکه خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرده فروش محصولاتش به ایران در سال گذشته میلادی حدود 50 درصد رشد داشته، هواپیماسازی ایرباس رسما اعلام کرد در زمان مقرر هواپیماهای ایران را تحویل نمی‌دهد.شرکت‌های بزرگ فرانسوی از سال‌ها قبل ارتباط زیادی با ایران داشته‌اند و در حوزه‌های مختلف بویژه صنعت، انرژی و ...در ایران فعالیت داشته و سودهای خوبی برده‌اند.با این حال کشور ما خاطره خوبی از این شرکت‌ها ندارد و عمده دلایل این موضوع هم همراهی فرانسوی‌ها با تحریم‌های غرب علیه کشورمان باز می‌گردد. فرانسوی‌ها قبل از تحریم‌های اوایل دهه 90، در حوزه صنعت نفت و همچنین خودروسازی حضور داشتند اما با آغاز تحریم‌ها، ایران را تنها گذاشتند. هم‌اکنون با گذشت دو سال از توافق هسته‌ای دولت روحانی با غرب و بر اساس وعده‌هایی که برای روزهای پس از توافق داده می‌شد، انتظار می‌رفت تحریم‌هایی همچون خرید هواپیمای مسافربری، انجام مبادلات بانکی بین‌المللی و... بر طرف شده و گشایش‌های برجام عملیاتی شود. البته پس از برجام در برخی حوزه‌ها، همکاری‌ها از سر گرفته شد ولی در برخی دیگر این اتفاق نیفتاد.با نگاه به حوزه‌هایی که غربی‌ها به طور جدی ورود کرده‌اند و مقایسه آن با حوزه‌هایی که همکاری نمی‌کنند این شائبه را ایجاد می‌کند که گویا آنها در عمل در مواردی که ایران کمک جدی‌تر نیاز دارد –همچون صنعت هوایی- ورود نکرده‌اند و تحریم‌های گذشته همچنان باقی است.در این بین فرانسوی‌ها در مذاکرات هسته‌ای نقش پلیس بد را بازی می‌کردند و انتظار منطقی آن بود که دولت با برخوردی قاطع، آنها را از امتیازات بعد از توافق محروم کند، اما ظاهرا شرکت‌های فرانسوی بیشترین بهره را از دوران خاکستری پسابرجام می‌برند.سود کلان در بازار خودرودر همین رابطه شرکت خودروسازی رنو فرانسه روز گذشته اعلام کرد به علت موفقیت فروش دو محصول خود، فروش محصولات این شرکت در سال گذشته میلادی در ایران 49/3 درصد رشد داشته است.به گزارش خبرگزاری فارس، رنو در سال 2017 میلادی 162 هزار و 79 دستگاه از محصولاتش را در بازار ایران به فروش رسانده است و ایران هشتمین بازار این کشور در سال 2017 بوده است.گروه رنو در سال 2017 با فروش 3/76 میلیون خودرو، رشد 8/5 درصدی را نسبت به سال پیش از آن ثبت کرده است. بر این اساس، 4/3 درصد کل فروش رنو در جهان به فروش در ایران اختصاص داشته است.علیرغم این سود سرشار فرانسوی‌ها از بازار خودرو ایران، مدیر فروش شرکت هواپیماسازی ایرباس که دفتر مرکزی آن در شهر تولوز فرانسه قرار دارد، در مصاحبه با «رویترز» پیش‌بینی کرد که تحویل هواپیماهای این شرکت به ایران با تأخیر انجام خواهد شد.«جان لیهی» گفته است «من فکر می‌کنم آن معاملات انجام خواهند شد، اما نه بر اساس برنامه‌ریزی زمانی اولیه». وی ادامه داد: «ما باید ساز و کارهای تأمین مالی آن را فراهم کنیم؛ آنها باید قبل از تحویل هواپیماها پرداخت بیعانه برای آن را در نظر بگیرند.»بر اساس پیش‌قراردادی که بین دولت ایران و ایرباس با سفر حسن روحانی به اروپا در زمستان 94 و به فاصله یک ماه بعد از برجام منعقد گردید، قرار شد بیش از 100 فروند هواپیمای مسافربری از این شرکت خریداری شود که ایرباس تاکنون تنها سه فروند هواپیما به ایران تحویل داده است.بانک‌های بین‌المللی گفته‌اند بی‌میلی نهادهای بین‌المللی غربی برای انجام تراکنش‌های مربوط به ایران تجارت با این کشور را علیرغم رفع برخی تحریم‌ها ذیل «برجام» دشوار کرده است.شرکت ایرباس در دولت قبلی آمریکا موفق شد از وزارت خزانه‌داری این کشور مجوز صادرات هواپیما به ایران را بگیرد. این مجوزها اوایل دهه بعد باطل می‌شوند و ایرباس بایستی در آن زمان، بار دیگر مجوزهای خود را تمدید کند. دیپلمات‌ها به رویترز گفته‌اند فرایند صدور یا تمدید مجوزها، به دلیل ابهام‌ها در سیاست آمریکا در قبال ایران روال کندتری داشته است.منابع آگاه گفته‌اند ایران به دلیل عدم تأمین فاینانس خارجی برای خرید این هواپیماها مجبور شده هزینه هواپیماهایی که تاکنون دریافت کرده را از طریق بانک مرکزی خود و به صورت نقد پرداخت کند.سوءاستفاده غربی‌ها از برجاماین اتفاقات و برخوردهای دوگانه غربی‌ها که از یک سو تلاش می‌کنند در حوزه خودرو و با وجود توانمندی صنعت ملی، بازار را تصاحب کنند و از طرف دیگر هواپیماهای مورد نیاز کشور را تحویل نمی‌دهند - و ممکن است هیچ وقت تحویل ندهند- این شائبه را تقویت می‌کند که آنها قرار نیست در فضای پسابرجام به نفع ایران کار کنند بلکه به فکر سوءاستفاده از این موقعیت هستند.در این بین، اظهارات مقامات غربی هم بر این تحلیل صحه می‌گذارد. مهرماه امسال بعد از سخنرانی تند و وقیحانه‌ای که رئیس‌جمهور آمریکا علیه جمهوری اسلامی و برجام انجام داد، رسانه‌های خارجی خبر دادند که او به دوستان فرانسوی و انگلیسی خود توصیه کرده به گرفتن پول‌های کلان از ایران ادامه دهند و لذت ببرند!روزنامه بریتانیایی «دیلی میل» گزارش داد که دانلد ترامپ به دوستانش امانوئل ماکرون و ترزا می‌گفته که «تا می‌توانید از ایران پول بگیرید و نگران تحریم‌های ایران نباشید.» او گفته بود «آن‌ها (فرانسه و انگلستان) دوست دارند که من (در برجام) بمانم، تنها به یک دلیل: به پول‌هایی که(به این کشورها) جابه جا شده، نگاه کنید.»حالا با آمار فروش رنو به ایران درسال گذشته میلادی می‌توان معنای عملی این اظهارات غربی‌ها و پاس گل‌هایی که به همدیگر می‌دهند را فهمید؛ اقدامی که انتظار می‌رفت با واکنش ملی دولت مواجه شود. ]]> اقتصادی Tue, 16 Jan 2018 20:19:37 GMT http://www.bloghnews.com/fa/doc/news/341606/سود-کلان-فرانسوی-ها-افزایش-49-درصدی-فروش-رنو-ایران