به گزارش بلاغ، بر اساس آمارهای گمرک، خودروسازان در سه‌ ماهه منتهی به پایان خردادماه سال جاری، حدود 780 میلیون دلار انواع قطعات خودرو به کشور وارد کرده‌اند، به این ترتیب قطعات خودرو در صدر لیست اقلام وارداتی کشور قرار گرفت.

در این مدت 541 میلیون دلار قطعات منفصله با ساخت داخل کمتر از 30 درصد، 122 میلیون دلار با ساخت داخل بیش از 50 درصد و 115 میلیون دلار قطعه با ساخت داخل کمتر از 50 درصد وارد کشور شده است.

نکته جالب اینکه در لیست شرکت‌های منتشرشده از سوی بانک مرکزی که در فضای مجازی با عنوان شرکت‌های ارز بگیر شناخته می‌شوند هیچ نامی از خودروسازان و مونتاژکاران دیده نمی‌شود.

بر اساس اطلاعات اولیه در سه ماه نخست سال 97، برای واردات انواع کالا حدود 9/5 میلیارد دلار ارز تخصیص داده شده که تاکنون باوجود انتشار اسامی هزار و 500 شرکت ارزبگیر، تکلیف نیمی از آن نیز مشخص نشده و هنوز نام بسیاری از شرکتهای ارزبگیر در اختیار مردم قرار نگرفته است.

بررسی آمارهای گمرک ایران نشان می‌دهد، در ماه نخست سال جاری خودروسازان مجموعاً 190 میلیون دلار قطعه وارد کرده‌اند، ذکر این آمار از این جهت دارای اهمیت است که سیاست جدید ارزی دولت مبنی بر توزیع ارز با نرخ 4 هزار و 200 تومانی از 22 فروردین ماه ابلاغ و فرایند اجرایی آن از اوایل اردیبهشت ماه آغاز شده است، به این ترتیب با کسر میزان واردات فروردین ماه خودروسازان (190 میلیون دلار) از مجموع واردات 3ماهه (780 میلیون دلار) می‌توان یک تخمین اولیه از میزان ارز دولتی تخصیص‌یافته (تامین‌شده) به آنها در 2 ماه اخیر به‌دست آورد.

گفتنی است در همین رابطه «اقتصادخودرو» با اشاره به اینکه وزیر صنعت اخیرا مدعی شده که می‌توان با عقل خدادادی مسایل صنعت را حل و فصل نمود‌، گزارش داد: «ممنوعیت واردات خودرو به بهانه مدیریت ارز کشور یکی از چالش‌های بازار خودرو است. وزارت صنعت علت ممنوعیت واردات را ارزبری بالا عنوان نموده در صورتی که تنها در سال گذشته ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون دلار صرف واردات قطعه شده است. وزارت صنعت طبق کدام عقل خدادادی تعرفه واردات قطعه را تغییر نداده است؟ انتشار لیست تخصیص ارز برای واردات قطعه به خوبی کیفیت عقل خدادادی وزارت صنعت را نشان خواهد داد.»